Eesti BMW Klubi

kiire küsimus oleks kas e34 m20b25 istub e30-sesse sama hästi kui e30le mõeldud m20 ? st kas neil on erinevad karterid või samad?

mootori käppade asukoht pidi teine olema

brunn8 kirjutas:mootori käppade asukoht pidi teine olema

jutt jumala õige aga siin tuleb appi metallplaat!ja muidugi mootori juhtimissüsteem on alla 87a teine!

E34 mootoril(89.a) peaks kohad olemas olema, et saab käpad ringi tõsta E30 jaoks.

ja kas mitte pole sisselaske kolle erinev(see muidugi suht kergelt vahetatav)

Täpselt õige!
Teised käpad ja teine sisselaske kolle.
Et, kui on E30ne mootor alles koos sumbutiga, siis peaks olema vahetus täitsa võimalik.

325diisel kirjutas:ja kas mitte pole sisselaske kolle erinev(see muidugi suht kergelt vahetatav)

Mis neil täpsemalt vahet on?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40 325i 03/88

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40 525i 03/88

Varuosa koodid samad

Külge minevad jubinad ainult teised?

siis eksisin, ei mäleta aga mingil masinal oli ühel mootoril erineva kerega teine kolle.

Lisaks veel selle:

Mootori käpad ei pea olema just e30 325i omad.

Need peaks kõigil m20 mootoritel e30 keres samad olema.

E30 324d SEDAN, Euro
E30 324td SEDAN, Euro
E30 320i COUPE, Euro
E30 320i CONVERTIBLE, Euro
E30 320i SEDAN, Euro
E30 323i SEDAN, Euro
E30 323i COUPE, Euro
E30 325e SEDAN, Euro
E30 325e COUPE, Euro
E30 325i CONVERTIBLE, Euro
E30 325i SEDAN, Euro
E30 325i COUPE, Euro
E30 320i TOURING, Euro
E30 324td TOURING, Euro
E30 325i TOURING, Euro

on ehk keegi teinud sellise protseduuri läbi teinud ja oskab öelda midagi täpsemat?
endal võibolla tulemas selline projekt ja vajaks juhtnööre.
tänud

endal sama asi hakkan e30 325i e34 m20b25 mootorit panema. e34 mootori plokil on e30 käppade jaoks poldi augud olemas. ei tohiks nagu mingit probleemi olla.