Eesti BMW Klubi

Postitatud: **26.09.2015 11:39 05**

Timmok kirjutas:Autoks e60 530d 2004.a Kaks viga hiljuti lambist ekraanile löönud: eile "Restraint Systems Faulty - Function of airbags, belt tensioners and belt force limiters faulty. Ensure your seat belt is fastened despite the fault!" (kustutasin arvutiga ära ja tagasi ei tulnud) ja täna "Dynamic drive temporarily inactive" (kadus peale uuestikäivitamist ära, aga ilmus millalgi tagasi, pilt illustreeriv) . Kas need vead võivad olla tingitud vanast/omadega läbi akust või kehvast laadimisest (nt madal pinge lõdva genekarihma tõttu)?

Tervitades Timmo

Postitatud: **26.09.2015 11:59 31**

Mis vahe on e34 85kw ja 105kw diislil ?

Postitatud: **26.09.2015 12:18 07**

kui sa pead silmas 525 ehk m51 mootorit siis vahesid on täpselt 3...intercoolerit pole (mootori õlijahuti on selle asukohas), ajusoft on pisut teine ja turbo on ka pisut teine(tsipa varem tuleb taha ja 0,7bar on tehaseseade tds 1.0 bar asemel)..lisan veel et viimane pole probleem, minul puhus ta 1,5 bar lõpuks välja

Postitatud: **26.09.2015 18:17 25**

Timmok kirjutas:Autoks e60 530d 2004.a Kaks viga hiljuti lambist ekraanile löönud: eile "Restraint Systems Faulty - Function of airbags, belt tensioners and belt force limiters faulty. Ensure your seat belt is fastened despite the fault!" (kustutasin arvutiga ära ja tagasi ei tulnud) ja täna "Dynamic drive temporarily inactive" (kadus peale uuestikäivitamist ära, aga ilmus millalgi tagasi). Kas need vead võivad olla tingitud vanast/omadega läbi akust või kehvast laadimisest (nt madal pinge lõdva genekarihma tõttu)?

Tervitades Timmo

Lugedes inglise keelset foorumit, siis kehva laadimine/aku põhjustavad selliseid teateid. Viimase veateate puhul on võimalikud ka muud variandid, kuid kuna mõlemad on teated on tulnud väikeste vahedega, siis soovitaks natuke investeerida.
Juba vanal 90-nendate Mercedesel(isiklik kogemus) juhtub samamoodi, kui genekas ei lae. Saad kõik teated armatuuri, mis seotud turvalisusega.

Postitatud: **27.09.2015 12:39 29**

Kas e34 ja e36 rooli lindid on erinevad ?

Postitatud: **27.09.2015 12:46 01**

Heigu kirjutas:Kas e34 ja e36 rooli lindid on erinevad ?

Oleneb roolist, aga üldjuhul ei.

Postitatud: **27.09.2015 12:51 43**

Sõbra käest sai toodud m-tech rool , selline :

http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-S ... el_airbag/

Hetkel on peal selline :

http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-S ... el_airbag/

Kahjuks on airbagi pistikud erinevad ning nüüd üritangi selgusele jõuda mis vahetama peaks et peale saada . M tech rool tuli e34 pealt ning soov panna nüüd e36 peale .

Postitatud: **27.09.2015 13:00 38**

Mis aasta e34?

Postitatud: **27.09.2015 13:48 23**

Rool tuli siinse kasutaja Maero e34 pealt , aastaks 94 .

Postitatud: **27.09.2015 16:58 08**

Kuidas vahetada e46 piduritule lülitit?

Postitatud: **27.09.2015 19:26 27**

Heigu kirjutas:Rool tuli siinse kasutaja Maero e34 pealt , aastaks 94 .

Ja sinu E36 on 1995 aasta jah? Vähemalt bmwfansi kohaselt siis ilmselt ei sobi, sest 94 aastal oli muudatuse aastakäik ja roolilint muudeti. Oleks vaja mõlema masina vin, siis saaks täpsemalt öelda

MardoV kirjutas:Kuidas vahetada e46 piduritule lülitit?

Eemaldad nii-öelda pedaalide plastikkatte, piduritule lüliti on nähtav, vajutad lülitil olevad plastiklabad kokku ja tõmbad välja. Tagasipanekul vajutad piduripedaali, lükkad lüliti nii sügavale pessa kui saad, hakkad vaikselt pedaali vabastama ja tõmbad lüliti samamoodi tagasi kuniks käib klõps või üldse ei liigu enam.

Postitatud: **27.09.2015 21:16 38**

Kui töökoda väidab, et kardaaniristid ja -muhv on omadega läbi, siis kas ei peaks sõidu ajal tunda olema ka mingit vibratsiooni? Sõidukiks 2004a E46 330XD.

Postitatud: **28.09.2015 12:13 40**

toivoku kirjutas:juhi pool põhja all on pump, see on väsinud, soovitan osta ainult originaal pierburgi pumba, hiinakad on küll tunduvalt odavamad aga keegi kunagi ei tea kaua kestab, minul rekord on 1 nädal ja pump küpse

Tänud info eest. Aga kysiks siis vahetuse kohta ka ? On lihtsasti ise tehtav ? Kui pump vahelt välja vótta siis tilgub paagitãis kútet pähe ? Ning kas tagasi kokku pannes sisse jääv óhk jaab takistama nt käivitust vói sellel mootoril seda probleemi pole ?

Igasugused nóuanded teretulnud.

E39 3.0d 142 kw

Postitatud: **28.09.2015 12:25 33**

klambrid lahti , klambrid kinni ja tuld. pähe tilgub ainult see osa mis liinis sees on.

Postitatud: **28.09.2015 19:08 31**

Selline rool on autol. http://img59.imageshack.us/img59/6923/dsc09195g.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

On vaja see hõbedane liist kätte saada. Kruvisin tagant alt kaks kruvi lahti, tuli alt lahti aga kätte ei saanud. Hoiab ülevalt kinni. Kas tuleb tugevalt tõmmata või on ülevalt ka kuidagi kruviga kinni ?

Postitatud: **28.09.2015 20:18 59**

bmw e39 fl

Kas tulede reguleerimiseks piisab kui sõita suvalisse ÜV punkti või on vaja arvuti abi ?
Küsimus tekkis seoses reguleerimisvarraste vahetusega, tundub loogiline, et peale seda oleks vaja uuesti reguleerida.

Postitatud: **28.09.2015 20:48 36**

'01 E39, salongis isetumenev peegel. Kas isetumenevad ja el.klapitavad küljepeeglid on plug and play või peab midagi vedama ja kodeerima?
Tean, et uste sisse on vaja mooduleid klappimiseks ning uut aknalülitite plokki.

Postitatud: **28.09.2015 22:58 06**

piisab lihtsalt tulede reguleerimisest ülevaatuspunktis. arvutit vaja ei ole.

kui peegel on tumenev kas siis uste peeglid ka juba tumenevad ei ole? Kui ei siis pead ilmselt vedama salongi peeglist 2 juhet mõlema ukse sisse(kokku 4 juhet siis). Klapitavus on plug and play

Postitatud: **28.09.2015 23:04 48**

mikuuu kirjutas:bmw e39 fl

Kas tulede reguleerimiseks piisab kui sõita suvalisse ÜV punkti või on vaja arvuti abi ?
Küsimus tekkis seoses reguleerimisvarraste vahetusega, tundub loogiline, et peale seda oleks vaja uuesti reguleerida.

Kui tegemist on ksenoonlahendusega (salongis puudub nupp reguleerimiseks) siis ENNE kui
lasta tuled reguleerida, tuleb veenduda, et automaatika 100% töötab. Kõige mõistlikum
on esiteks ronida auto alla ja veenduda, et andurid on küljes ja nende õõtsad on enamvähem tihedad.
Kui see on selge, tuleks arvutiga kontrollida, kas andurid annavad ka reaalseid numbreid.
80% tõenäosusega asi töötab, kui 1) auto käima panna ja 2) lähituled põlema panna ning seejärel
on näha, et tuled käivad üles/alla NING siis veel nõksutavad veel veidikene ühes suunas.
Kui nõksutamist ei ole, siis on suht kindel, et asi ei tööta. Samas ilma arvutita ei saa täiesti kindel
olla, et andur, mis mingit tulemust annab, reaalselt töötab.
Kui sõidukil on õhkvedrustus (ja see töötab) tähendab see, et tagumine andur on kindlalt korras.

Kui salongis on nupp olemas, siis võib otse ülevaatuspunkti minna.
Tulesid reguleeritakse sisselülitatud mootoriga!

01 E39, salongis isetumenev peegel. Kas isetumenevad ja el.klapitavad küljepeeglid on plug and play või peab midagi vedama ja kodeerima?
Tean, et uste sisse on vaja mooduleid klappimiseks ning uut aknalülitite plokki.

Salongi tumenev peegel juhib välipeeglite tumenemist. Salongipeegel vajab massi, toidet ja signaali tuledemoodulist tagumisest käigust. Klappimine on peaaegu plug&play, vaja peegleid õige juhtmekimbuga. Klappimiseks on vaja mõlemad uksemoodulid ära vahetada.

Postitatud: **28.09.2015 23:07 11**

Küljepeeglid on tavalised. Mõtlesingi, et kas tehasest on juhtmestik neil sama aga tavalistel peeglitel siis kaks tühja pistikut.

Postitatud: **28.09.2015 23:46 49**

info olemas

Postitatud: **29.09.2015 07:01 01**

Ei tea kas sama teema aga mul nt oli peale vahetust selline teema, et käigukangist tulevat trossi ei pandud korralikult kasti külge. Käigukang käis vabalt p-r-n-d vahel ja tuluke ka näitas mille peal parasjagu on aga ees spidomeetri juures käik jäi ikka parkingu peale.

Postitatud: **29.09.2015 21:31 24**

Kiire küsimus? Oman m52b20 mootoriga e36 mis on 97 aasta. tahaks teada kas m50 rv pump sobib sellele?

Postitatud: **29.09.2015 22:04 15**

taaviE34 kirjutas:Kiire küsimus? Oman m52b20 mootoriga e36 mis on 97 aasta. tahaks teada kas m50 rv pump sobib sellele?

ei sobi.

Postitatud: **01.10.2015 12:22 05**

Veljed 5x112 ja 5x100 aukudega, kas on võimalik treida 5x112 5x120ks? Et nagu augud lähevad ovaalseks vms

Postitatud: **01.10.2015 14:19 30**

Tere, küsimus siis sellinne, et e46 330xd 2002 135kw rooliasendiandur läbi. Kas sinna sobivad ka teiste e46 omad? Nt. 2.0 diisli oma

Postitatud: **01.10.2015 16:43 12**

e36 m43 süütemoodulil säda ainult esimesel silindril,mis otsad andnud on ?
immo ? siis poleks ju üldse ?
süütemoodul ise ?
nuka/vända andur ?

Postitatud: **01.10.2015 16:43 35**

zabej kirjutas:Veljed 5x112 ja 5x100 aukudega, kas on võimalik treida 5x112 5x120ks? Et nagu augud lähevad ovaalseks vms

ei ole mõtet...otsi kas 5x120 või tee poldivalem autol ümber/kasuta vastavaid flantse 5x120 to 5x112

Postitatud: **01.10.2015 17:03 13**

Stroke kirjutas:Tere, küsimus siis sellinne, et e46 330xd 2002 135kw rooliasendiandur läbi. Kas sinna sobivad ka teiste e46 omad? Nt. 2.0 diisli oma

Ei pea isegi E46 pealt olema:
http://www.realoem.com/bmw/enUS/part?id ... 2306793632

Postitatud: **01.10.2015 18:27 06**

E46 esimene kundepoolne suunatule põhi sulab pidevalt ära. Parktule pirnid välja võetud e. "us-style"
What gives ?

Eesti BMW Klubi

rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"

Re: rubriik "rumal küsimus"