Eesti BMW Klubi

suured puksid, differ, poolassid...vaata üle need, viga kipub kuskil seal olema...

Kuidas panna tööle E60-l eelsoendus ja kes-kus-mis hinnaga teeks ära e60-le softi uuenduse nii et mängiks MP3 plaate (või kas kõik üldse toetavad seda )?

Keegi oskab minust ehk paremini interneti kasutada, sooviks teada siis e36 kupee tagasilla laiust, pidurikettast pidurikettani näiteks, või rummust rummuni (see kuhu velg kinnitub?)? Passis on küll 1710mm, kuid ma ei tea, kust kohast kuhu see mõõdetud on.

Tänan.

Kui on olemas 4:3 ekraan siis mida veel vajan, et see autosse sisse visata ja toimima saada? Kas juhtmeid on võimalik kuskilt saada, sest need samuti puudu.

Kas E36 1.8i 85kW kellad sobivad 1.8i 83kW autole?

darkie kirjutas:Kas E36 1.8i 85kW kellad sobivad 1.8i 83kW autole?

Jah

Auto teeb teatud kiirusel 70-90 km/h imelikku häält. Kiirendamisel tuleb hull ragin kuhugile taha, selline tunne nagu üks ratas tuleks alt ära. Milles võib jama olla ?

E36, 325tds, automaat, lsd lukk(kui peaks midagi lugema)

Sillakas kirjutas:Kui on olemas 4:3 ekraan siis mida veel vajan, et see autosse sisse visata ja toimima saada? Kas juhtmeid on võimalik kuskilt saada, sest need samuti puudu.

Kui "sisse visata" siis peaksid vast ukse lahti tegema aga kui tahad ka selle toimima saada siis visata ei soovita.
Ehk avaldad millega see toimima peaks hakkama? Masin, praegune varustus, aasta...

Keegi oskab öelda, mis on Lõdviku nr.1 mõõdud ? Ava diameeter ja pikkus

Kas keegi teab M54B22 mootori kepsu pikkust , peaks sama olema mis M52B20TU oma,kuid kindel ei ole kas on ikka 145mm?

Mis võiks viga olla, kui bensuseier töötab pmslt vahelduva eduga.
Näiteks ükspäev läks tuli põlema,siis kustus ära mingiaeg, panin 10liitrit peale, seier pmslt ei tõusnudki vist, ainult tuli ei läind enam põlema, sõitsin veel tükkmaad maha aga ei miskit.alles järgmine päev, käisin sõbra pool, ja alles sõbra juurest ära tulles viskas seieri 20ne peale ja langes nüüd vastavalt nagu pidi nüüd oli päris otsas juba küte, mitte täiesti nullis küll seier polnud, võtsin 12liitrit peale, ja nüüd ei kustu tuli ka ära ja seier seisab samamoodi praktiliselt nullis. Selle kogusega ikka peaks juba miskit tõusma küll ju. proovisin veel seierit kopsida, et äkki kinni jäänud vms, aga ikka ei tõusnud ega midagi
autoks e34 520i 110kw 91a

sel puhul tuleks paagist välja tõsta see nn ujuk ja üle vaadata...kui on see kahl traadil toimetav ujuk siis traadid ära puhastada millegi kangemaga, aastatega tihti väheste kogustega asetseb ujuk tihti ühe ja sama koha peal...tihti koguneb sinna mingit jama siis külge ja ujuk ei libide nagu peaks sellel traadil..

kas e36 sedaani esitiivad sobivad e36 compactile?

Riivo kirjutas:sel puhul tuleks paagist välja tõsta see nn ujuk ja üle vaadata...kui on see kahl traadil toimetav ujuk siis traadid ära puhastada millegi kangemaga, aastatega tihti väheste kogustega asetseb ujuk tihti ühe ja sama koha peal...tihti koguneb sinna mingit jama siis külge ja ujuk ei libide nagu peaks sellel traadil..

Ja veel,kui niiöelda tilgutad pidevalt 10-e liitri kaupa paaki siis need samad 2 traati kuluvad alumisest osast ära ning siis tekkivadki sellised jamad.

Tere

fedja kirjutas:kas e36 sedaani esitiivad sobivad e36 compactile?

Tundub, et jah:
http://realoem.com/bmw/partxref.do?part ... showeur=on

jJanno

tegelt muidu korralikku vene bena tankind ja ikka korralikult, bena tule põlema lasknud vaid paar korda,aga kuna olen autot umbes 1,5 kuud omanud, siis ei tea mis varem tehtud. lihtsalt hetkel pole võimalust odavat bena panna ja siis tasapisi võtnud tankla oma.

Kust kohast ma tds-il selle "pumba koodi" leian ?
Endal ei ole isegi ettekujutust, mida otsida

jjanno kirjutas:Tere

fedja kirjutas:kas e36 sedaani esitiivad sobivad e36 compactile?

Tundub, et jah:
http://realoem.com/bmw/partxref.do?part ... showeur=on

jJanno

tänud

nüüd siis mure selline, et täna kakkusin selle tasemeanduri vms maha, mis on pagassis, sealsamas kus bena pumpki. bena pumpa ennast ei puutund. ja panin nüüd paaki tagasi, voolikud külge need 2tk mis lähevad, pistik külge, kuid auto ei lähe nüüd enam käima. Benapump undab küll kui süüde sisse panna, bensiini on samuti paagis! kaitsmeplokis kõik kaitsmed terved, aga auto enam järsku käima ei lähe. Tagaistme all on ka mõned kaitsmed, seal oli üks 7,5A kaitse läbi, vahetasin ära, panin uue kaitsme sisse, tegi klõpsu mingi. aga too ei tohiks sellega kuidagi seotud olla? Mis võiks viga järsku nüüd olla ?? autoks e34 520i 110kw 91a.

Kui sellelt tasemeandurilt(vist on see ikka tasemeandur, pumbapeal kohe?) võtsin voolikud küljest 2tk, siis hakkas ühest tasemeanduri otsast bena välja pritsima küll. Kapoti alla lähevad ka 2tk bensuvoolikud, ühe võtsin küljest, tuleb ilusti kapotialla bensiini. Milles võiks viga olla nüüd järsku?? enne selle tasemeanduri kakkumist veel auto käis ja töötas ilusti
Kas seda võiks näiteks põhjustada tagasivool ka, et võibolla voolikud umbes tagasivoolu omad, tõmbas järsku mingi prahi ette vms? ja kuidas tagasivoolu saaks kontrollida? algul auto mingitmoodi läks käima, suri kohe välja ja nii mitu korda järjest, ühesõnaga lubas aga käima ei jäänd, ja siis järsku ei teind enam midagi.

EDIT: Sai korda

pealevool ja tagasivool vahetusse ei läinud?

Heigo_K kirjutas:Kust kohast ma tds-il selle "pumba koodi" leian ?
Endal ei ole isegi ettekujutust, mida otsida

See NN "pumba kood" või "numbri lõpp" on pildil 994 ?




Seda vist ilma pumpa maha võtmata ei näe jah ?

Nii ta on jah. Ise olen suutnud selle koodi kuidagi ära näha ka auto peal, kuid ega eriti hea seda koodi näha pole

Heigo_K kirjutas: ...Seda vist ilma pumpa maha võtmata ei näe jah ?

Näeb. Väikese peegliga.

on keegi proovind, kui õrnalt üritada kroomliiste matistada ja siis musta aerosooliga üle teha, jääb väga porno?

ivorturb12 kirjutas:on keegi proovind, kui õrnalt üritada kroomliiste matistada ja siis musta aerosooliga üle teha, jääb väga porno?

Aerosooliga ei tea, aga töötan pulbervärvijana ning töö juures on nii mõnelgi korral otse kroomile värvimist ette tulnud. Tulemus väga hää.

Ma kaldun arvama, et kroomi peal vähemalt aerosoolvärv ei kesta väga kaua

kroomi pealt hakkab kooruma suht ruttu, aga kui lasta enne kroom pind vibraga vaseni paljaks siis peaks ta seal happekruntide ja asjadega püsima

miks m50b25 mootoritel vahetatakse plastikust termostaadi korpused metall korpuste vastu välja?

plastik mõraneb ja hakkab tilkuma?

mul tilgub nagu poldi august vms. poldi otsas on tilk kuigi on pandud kinni nii silikooniga kui ilma...

kas 520i E34 sedaan 1989a. mootor sobiks toonoriks E36 320i-le kupeele 1992a.?
Plaan siis maal vedelev E34 kas põlluralliks jätta või mootor doonoriks, E36 kupeele. Mootor lihtsalt nii heas seisukorras E34-l, et kahju oleks ära hoorata. Samas ega ka kupee mootor on VÄGA heas korras.

Karter ja mootorikäpad tuleks vahetada, muidu peaks istuma küll jah.