Püsikiirusehoidja installimine

[tapu92]

E34 525tds, ostsin püsika, teise 525tds pealt, panin külge, istub nii lähedal kojamehe kangile, et kui püsika kangi üles lükata, läheb kang vastu teist kangi ja hakkavad kojamehed tööle, milles jama on?
Teise tdsiga võrreldes istus püsikakang kojameeste kangist hulka kaugemal.
Püsikas ise ei ole toimima ka hakanud. auto on manuaal käigukastiga.

[Riivo]

vale kang siis

[DigitalCold]

kangid on jah erinevad olemas.mul läks kojameeste lülitil seest midagi pekki ja ostsin kellegi käest kasutatud uue ja ka käis vastu püsika kangi.aitas kangi väänamine,aga jõle kõva vars oli

[tapu92]

ühesõnaga uue kangi otsinguile siis.
või on võimalik praegune tööle saada?

[DigitalCold]

kojameeste kang on teine mitte püsika kang!
kojameeste kangi saab väänata aga seda tuleks teha ettevaatusega et pooleks ei murra ja soovitatav oleks ligipääs kruustangidele ja nn. kullinokk tangidele.

[iaanek]

E32 ja E34 püsika kangid on erinevad, sellest ka sobimatus. Väliselt on need väga sarnased.
Pooltele e34-dele on peale topitud E32 kang.

[Priit_H]

Samamoodi peaks vist erinevus tekkima selles kas on turvapadjaga roolisammas või mitte. Kindel pole muidugi.

[iaanek]

Jah, nii on.

[aeg12v]

DIISLI SPECIAL

Paigaldasin nädalavahetusel oma 318tsd mudelile püsikiirusehoidja ja jagaks siinkohal mõningaid näpunäiteid.

Püsikas nagu diislitele kohane oli ikka kahe juhtmega.

Kuna ma ei tahtnud olemasolevaid juhtmeid väga lõhkuda ja lammutusel olev bemar oli omast käest võtta, siis otsisin ma esmalt püsika pistikule isase vastuse (kasutasin selleks vist klaasipühkijate omi). Lisaks sellele oli tarvis juhtmejuppi koos otsikuga, mis sobiks X69 "harukarbi" pessa (ka selle sain vana bemari pealt).
Pärast seda polnudki midagi muud kui tuli läbi kaitsmekarbi juhtmed vedada selle harukarbi numbrite 2 (roheline, ajus vastab sellele 20) ja 8 (pruun, ajus vastab sellele 13) alla ja voilaa.

Siin on elektriskeem ka
https://docs.google.com/file/d/0B4XXqsF ... sp=sharing" onclick="window.open(this.href);return false;



PS! Püsikas peaks tööle hakkama ka siis, kui ühendad 8 asemel number kolme alla, aga sel juhul ei käi asi läbi pedaalide ja sidurit lahutades lööb pöörded põhja.

Huvitav, kas sama süsteem toimib siis e36 2,5 tds peal?

[EinarK]

Terv!

Masinaks E34 '92 2,5 TDS manuaal
Lülitid on olemas, piduri kui ka siduri oma on olemas.
Kaks paari kange samuti, mõlemad on kindlalt diislite omad.
Maanteel sõites väntsuta seda kangi mispidi tahes, absoluutselt aru ei saa, mida ma temalt ootan. Oskab keegi mind kuhugile poolegi juhatada?

[iaanek]

Süüde sees kangi juhtmete vahel 3,4V on? Kangi liigutades pinge muutub?
Sidurilülitil pedaali vajutamata mõlemal otsal +12V on?

[EinarK]

Süüde sees kangi juhtmete vahel 3,4V on? Kangi liigutades pinge muutub?
Sidurilülitil pedaali vajutamata mõlemal otsal +12V on?

Jah, kõik on nii, nagu sa kirjutasid.

Kas diagnostika võib leida errori või on asi lootusetu?

[iaanek]

Kui siduri- ja pidurilülitistest ajusse minevad juhtmed on kindlalt terved, viitaks nagu rikkele ajus.
Proovi diagnosti.

[jaank]

Kas e36 323 98a võivad püsikiirusehoidjal juhtmed veetud olla või on see välistatud, et need mul juba olemas on?

[MargusA]

Ma arvan et neid Sul pole.Autod kuni 93 aasta on veetud.

[est-x]

Nägin siin foorumis, et kellelgi oli e39tds-ile paigaldatud e34 püsika kang. On kedagi kes oskaks selle teostamise kohta midagi tarka öelda ?

[Ru5T]

BMW enda õpetus E36-le püsika lisamiseks.
Peaks kehtima M40, M42, M43 ja M50 mootoritele.

http://www.upload.ee/files/2772705/E36_ ... l.pdf.html

Kas leidub keegi, kellel oleks alles antud õpetus ja oleks nii lahke ning jagaks seda? Kahjuks üleval enam faili pole.

[jjanno]

Google is your friend
Esimene vaste paistis olevat...

[Ru5T]

Tänud!
Ja Tänud toivokule ka

[tahkva155]

Õhtast,teema igivana aga uurin kas keegi m43 mootoriga e46le kah vedanud ise püsika süsteemi?

[PeeterA]

Mitmele autole pannud. Kui vaja võin paigaldada.