E34.al kaob vool ära

rauli · Postitus Postitas **rauli** » 23.11.2006 19:37 59

Tervist. nüüd tekkis selline probleem, et kui lasen pöörded üle 3000 siis võttis voolu hõredamaks(loe tuled läksid kollasemaks jne)
Aga täna kadus lõpuks vool täiesti ära, käis aku peale veidi ja suri välja, ehk keegi oskab pakkuda milles asi...........
Terv Raul

amino · Postitus Postitas **amino** » 23.11.2006 23:06 56

Ma arvan et väike diagnostika ei teeks paha..

gert83 · Postitus Postitas **gert83** » 24.11.2006 08:24 23

generaator?mõõda laadimis vool ära?

rauli · Postitus Postitas **rauli** » 24.11.2006 14:26 12

Nüüd tuleb üks loll küsimus, et kuidas ma seda mõõta saan?
Võtan käivalt mootorilt akuklemmid näiteks ära ja siis mõõdan sealt?

Igor525 · Postitus Postitas **Igor525** » 24.11.2006 15:14 09

rauli kirjutas:Nüüd tuleb üks loll küsimus, et kuidas ma seda mõõta saan?
Võtan käivalt mootorilt akuklemmid näiteks ära ja siis mõõdan sealt?

milleks klemmid maha võtta?

rauli · Postitus Postitas **rauli** » 24.11.2006 15:42 41

Lihtsalt mõõdan töötava mootoriga palju voolu sisse tuleb?
Mis asendis see tester olema peab?
Tavalise voolu mõõtmise asendis?

Hans · Postitus Postitas **Hans** » 24.11.2006 15:56 37

rauli kirjutas:Lihtsalt mõõdan töötava mootoriga palju voolu sisse tuleb?
Mis asendis see tester olema peab?
Tavalise voolu mõõtmise asendis?

Ei pea lahti ühendama, aku klemmide pealt võid mõõta ja voltmeeter nii et kuni ca 20V näitaks ikka ära.
Loe:
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=30630

rauli · Postitus Postitas **rauli** » 24.11.2006 16:07 17

Tänud, kohe lähen maja ette proovima.....

Kui kellelgi mingeid ideid veel on käige aga välja

rauli · Postitus Postitas **rauli** » 24.11.2006 17:58 50

Nii, sai proovitud, alguses näitas 14,1, ning hiljem veidi tuuritades, näitas alla 12, ehk siis ei laadind enam, iellel hetkel hakkaks ka aku tuli põlema armatuuris........
Nii siit nüüd küsimus, et milles asi võib olla, harjades, genekas endas, relees v milleski veel?

amino · Postitus Postitas **amino** » 24.11.2006 23:01 41

Heheee, mul hetkel sama jama käsil. Ma v6tsin geneka maha ja viisin kontrolli aga vastust pole veel teada saanud..:S Asi v6ib olla harjades kuna alguses laeb, nii vähemalt väideti mulle. Nii et mul lootust ka asi korda saada. Alguses laadis 13,7 natukese s6itsin siis ladus laadimine ära. Kui uut genekat vaja siis www.autoosad.ee annad vana asemele saad 2k alla uue hinnast nii sain mina aru vähemalt. PS! Päris nõme on genekat maha v6tta:D
Igast jura jääb jalgu koguaeg aga pole ka hullu saad maja ees ilusti maha...!

rauli · Postitus Postitas **rauli** » 25.11.2006 03:00 12

Tänud, eks tuleb siis homme kiskuma hakata........

amino · Postitus Postitas **amino** » 26.11.2006 23:25 15

no kuis remont kulgeb, said starteri maha ka??

rauli · Postitus Postitas **rauli** » 27.11.2006 00:30 14

Eii ole kahjuks jõudnud nv läks veidi kiireks, tuleb homme kiskuma vaikselt hakata peale loenguid.......

amino · Postitus Postitas **amino** » 27.11.2006 14:36 39

no jah , mul olid harjad läbi ja mingid laagrid ja ma ei tea ise ka mis vahetati ära, sain geneka 1700 eest korda. nüüd peale ja s6it sisse ...

rauli · Postitus Postitas **rauli** » 27.11.2006 16:54 31

Kuhu sa muidu kontrolli viisid?

amino · Postitus Postitas **amino** » 27.11.2006 21:07 19

No ma sain geneka peale tagasi, töötab korralikult ja värki. Pealepanekuga oli natuke jama lihtsalt oli pikemat toru vaja, et rihmapingutit järele anda ja siis läks rihm ka lupsti peale. Mina ise ei viinud s6ber viis kuskile n6mmele aga kui tahad siis v6in uurida ja lasta sinu oma ka sinna viia v6i numbri muretseda, et saad ise sinan helistada ja asja uurida?

Igor525 · Postitus Postitas **Igor525** » 27.11.2006 21:30 50

genekat soovitan viia melasi auto. mustamäel.

kohe panevad pingile, ja saab teada kui korras on..

mitu korda oli erinevates autodes probleem oli, ja kui ise maha võtta siis päris kiire töö ka.

avorex · Postitus Postitas **avorex** » 27.11.2006 22:18 58

rauli kirjutas:Lihtsalt mõõdan töötava mootoriga palju voolu sisse tuleb?
Mis asendis see tester olema peab?
Tavalise voolu mõõtmise asendis?

Testri paned alalispinge (-V) pingemõõtmise funktsioonile ja mõõdad aku klemmidelt. alla 12 voldi on asi hapu norm 12,5 - 14 volti

rauli · Postitus Postitas **rauli** » 30.11.2006 22:26 02

Nii nii lõpuks sai genekas maha kistud;)
Ja avastin, et üks harja tükk üldse puruks............
Küsimus siis järgmine, et kust saaks selle jupi mille küljes on harjad, võib olla kasutatud......
Koos harjadega siis ikka seda juppi vaja....!

priitv8 · Postitus Postitas **priitv8** » 30.11.2006 23:04 36

Äkki hoopis uusi harju vaja? Boschi geneka omade komplekt maksab Baktis 90 krooni.

rauli · Postitus Postitas **rauli** » 01.12.2006 00:41 07

priitv8 kirjutas:Äkki hoopis uusi harju vaja? Boschi geneka omade komplekt maksab Baktis 90 krooni.

ma arvan ka, et need vist ongi ikka harjad, sai ennem vidi puterdatud...
Harjade peal siis igatahes mingi selline firma "Hüco" Made in germany nagu ikka ja siis järgmised numbrid "13 0512" ja "14,5V"

Hans · Postitus Postitas **Hans** » 01.12.2006 00:54 25

rauli kirjutas:
priitv8 kirjutas:Äkki hoopis uusi harju vaja? Boschi geneka omade komplekt maksab Baktis 90 krooni.
ma arvan ka, et need vist ongi ikka harjad, sai ennem vidi puterdatud...
Harjade peal siis igatahes mingi selline firma "Hüco" Made in germany nagu ikka ja siis järgmised numbrid "13 0512" ja "14,5V"

Genekas on ikka oluline

rauli · Postitus Postitas **rauli** » 01.12.2006 00:58 58

Hans kirjutas:
rauli kirjutas:
priitv8 kirjutas:Äkki hoopis uusi harju vaja? Boschi geneka omade komplekt maksab Baktis 90 krooni.
ma arvan ka, et need vist ongi ikka harjad, sai ennem vidi puterdatud...
Harjade peal siis igatahes mingi selline firma "Hüco" Made in germany nagu ikka ja siis järgmised numbrid "13 0512" ja "14,5V"
Genekas on ikka oluline

Kahjuks hetkel näpus pole, et õelda, kas on boshi oma v mitte homme ütlen...
Aga igaljuhul tänud kõigile, kes midagi vastata on viitsinud...

amino · Postitus Postitas **amino** » 01.12.2006 01:29 56

soovitav on ikkagi viia remonti. äkki vaja veel seal miskit vahetada peale selle harja. Pole m6tetju varsti uuesti maha v6tta. Seal kontrollitakse laagrid ja k6ik yle.

rauli · Postitus Postitas **rauli** » 01.12.2006 02:13 04

amino kirjutas:soovitav on ikkagi viia remonti. äkki vaja veel seal miskit vahetada peale selle harja. Pole m6tetju varsti uuesti maha v6tta. Seal kontrollitakse laagrid ja k6ik yle.

ma ei tea, mul tuli kuidagi väga kergelt küljest ära, polnud mingeid väga segavaid faktoreid ees, peale selle, et ühte polti tuli vastu kinni hoida....
Idee poolest oleks pidanud põhja alla ronima, et seda lahti keerata, kuid õnneks oli keegi vist ennem juba seda vahetanud, seega tuli see näpuga keerates lahti:)

Hans · Postitus Postitas **Hans** » 01.12.2006 09:59 33

rauli kirjutas:.... seega tuli see näpuga keerates lahti:)

Geneka juurest ei tule mitte ükski polt näpuga keerates lahti! Ideaalis!

amino · Postitus Postitas **amino** » 01.12.2006 11:17 02

hmm.....vedas sul sis, p6gjaalt oleks vist veel kerulisem seda maha v6tta

rauli · Postitus Postitas **rauli** » 01.12.2006 16:59 20

Nii helistasin täna bakti, et uurida palju need harjad maksavad öeldi, et harjade hind on 40kr ning selle pingeregulaatori, mille küljes need harjad käivad miaksab u 1700+ krooni, et nagu mida värki?
Selle väikse junni eest?
Kas tõesti on nii?
V pole see pingeregulaator?
Kuul koos

Hans · Postitus Postitas **Hans** » 01.12.2006 17:17 56

Harjad kulunud/katki? Uued harjad ja jootekolb kätte... üks, kaks, kolm.. ja valmis ta on

rauli · Postitus Postitas **rauli** » 01.12.2006 17:39 11

Hans kirjutas:Harjad kulunud/katki? Uued harjad ja jootekolb kätte... üks, kaks, kolm.. ja valmis ta on

Krt pole kõige parem jootja....
aga eks harjutamine teeb meistriks...
Aga miks see pingeregulaator sisi nii palju maksab?:(
Väike detail ju...on ta sees siis midagi nii tähtsat?