OT: Nüüd läheb jutt juba vaikselt pornoks

Aga mis meetodiga sa kütusekulu mõõdad? Mul läheb bensu seier ka lõpus väga kiiresti nulli, samas püsib seal päris pikalt. Tankima lähen siis kui bensutuli lõpplikult põlema jääb. Mul on aut. kastiga 525 ja viimane paak lühikeste otstega linnasõidul läks kuluga 15L/100km

Kui vilistab lase rihmad üle kontrollida, vahetada või pingutada.
Kui alguses klõbiseb siis otseselt midagi hullu ei ole. Millal viimati õli vahetasid?

Siis maksad sa Tiidule ju heldelt peale, sest manuaalist automaadi tegemine eeldab ka elektroonika ja kaabelduse järgiaitamist -> töömaht suurem, kui vastupidi tehes. Ja mootori ajud on ka erinevad, sest automaadi variant tahab ju kasti ajuga ka kõvasti suhelda.

Seljuhul jah otsustab firma ise ...

mul täpselt sama auto, aga just tahaks automaati.. äkki saaks kastid vahetada?

Mõte kõlab hästi. Kui mõlemad autod töökotta viia ja lasta kastid ja pedaalid ümber lapata ja tööraha maksame pooleks. Töömeestel ka lihtsam, ei pea juppe otsima.
Oled Tallinnast? Millal vahetust plaanid? Räägiks PS ...

SIIN ka mingi kahtlane asi müügil

Miks kahtlane? :P
Osta ära, saaks midagi võimsamat juba asemele osta. :D

No ma ütleks et eesti mõistes vähemalt on sul pehmeltöeldes haruldane projekt pooleli, ühtegi teist e34 550-li ma vähemalt eestis ei tea. Tahaks teada mis see võimsam/parem/haruldasem on ...

Vaatasin vin decoderist järgi, aut. kasti mudel on: 4HP-22/H

Autoks on e34 525iA 88a.
Plaanin suveks automaat kasti vahetada manuaali vastu.
On teist äkki keegi sellist vahetust teostanud ja oskab äkki öelda millise eelarvega peaks umbes arvestama juhul kui saan siduri ja kasti romulast.
Millest mul ülevaade puudub on see, et pedaalide osa on samuti vaja ...

Toru panekuga võidad ka kütusekulus, samas saastad rohkem õhku.
Siiski peaks korras mootoriga ülevaatusel normi täis saama ka ilma katita.
Kui mul oleks kindel koht kust saaks ülevaatuse ka siis kui saaste norm päris täis ei tule otsustaks ilmselt toru kasuks.

kas aluseks ei ole mitte e34 millele on aretatud e39 kapott ja esituled

See küünla piipude jutt tundub küll tõenäoline olevat, kondentsiga peksab üle ja kui ära kuivab siis töötab normaalselt edasi.
Mul kadus ka analoogne probleem peale küünalde ja juhtmete vahetamist.

Kui unistus on 540 siis kogu pigem raha ja osta see õige asi, praegu käib kiiruga kompromissi otsimine sinujaoks kahe poolkõva asja vahel.
Minumeelest on sellise "vahepealse" auto ostmine raha raiskamine.
Ise ostsin 525, tahtsin aga 535 R6-te ja nüüd kirun ennast, et kohe õiget ei ostnud.

Ideaalne oleks, kui iga mees elaks kusagil põllupeal, oleks niimõnedki hektarid maad, et panna püsti tuulik/generaator, kaevata maha torud ja kasutada soojuspumpasid ja sellele lisaks katusel päikese paneele. Majandaks ennast täielikult ise ära, soe vesi majas, elektri auto laetud jne. Elu oleks ...

Mulle meeldiks kui needki avad mis seal veljes on oleksid suletud. Ehk siis väljast vaadates täiesti täis velg, mis on samamoodi sissepoole kumer, aga täiesti sile, aga pole veel selliseid kohanud... Siis poleks seda probleemi ka, et talvel vesi ja sodi kodarate vahele jäätub ja velje tasakaalust ...

viimase auto kohta: kui piigid alla panna võiks tallinnas lume lükkamisel abi väena kasutada

MairoG kirjutas:Tahan võimalikult palju BMW-sid endale soetada.

Äkki räägid lähemalt

See hind õigustab ainult siis kui auto tehniliselt 5+ ja isegi siis ma isiklikult vaataks juba 540 poole.

540 nii vana ei julge kuidagi osta, ja uuema jaoks ei ole raha. Rääkimata et hooldus ja remont on R6-l odavam. Kuigi mulle siin täna lugusid räägiti kui on vana mootor. 3,5 ja 4,0 mootoritel ...

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Äkki teab keegi mingit infot. Auto on seal müügis juba mõnda aega, ilmselt hind võiks ka madalam olla aga äkki on tal veel midagi viga?
Huvi on olemas, aga tallinnast on kaugevõitu minna ehkupeale autot ostma.

Natuke OT: aga see kiiks on vist ka enamuse vanade bemmide bensuseieril juures. Ühesõnaga see, et õigepea kui kütust on alla 20L kukub seier päris nulli. Mida selle vea likvideerimiseks ette võtta, kas ka liugur (reostaat) vahetusse?

heigosan kirjutas:....tegin kapoti lahti,strater lume sisse mattunud Kaevasin siis lund vähemax ja u 30 min jebimist ja sain auto lõpux käima.
Nii et ettevaatust siis seal

Las ma arvan kas sul autol karteri kaitse ka on Tasub panna.

Huvitav on see pilt kus kapott lahti on. Pool mootorit justkui otsapidi salongis väljas. Ligipääs jõle halb. Samas vaevalt et keegi selle auto klientuurist kunagi seal ise näiteks küünlaid hakkab vahetama

Sai ka veel täna kella viiepaiku rada ära proovitud. Igaljuhul sain selgusele, et oma 4mm mustriga lamellidega seal erilisi kiirusi ei arenda, pool ajast olin rajalt väljas :) Pika sirgepeal sain 80 kätte, see oli lagi ka. Tänud Tarmole kes mind nii mõnedki korrad rajale tagasi aitas.

Imelik ...

Ideaalne auto tunduks olevat e38 M30 3,5 mootoriga kahju et sellist olemas ei ole

SRY OT

Mul oli armatuuriga selline probleem, et vedelkristall ekraan s.h. odomeeter näitas järjest hägusemalt. Ühel hommikul ei tulnud pilti ei vedelkristall ekraanilt, ei näidanud minumeelest lisaks ei kütust ega ka mootori tempi.
Mida niiskem hommik seda hullem probleem oli.
Jootsin kelladeplokki uued ...

Aare pole veel rääkinud, oota tema kommentaar ka ära

Ma küll ei tea kuidas BMW 2,5 L (141 Kw) (toim:olen ka omanud) suudetakse õlivahetus 4,5 L koos filtri-vahetusega teha, aga eks see maailm ole täis imesid. Minul läks alati BMW 525i-l, õlivahetuseks ikka kõvasti üle 6 liitri. Eks ma ole siis raiskava töövõtetega :D
Tomso

Lihtsalt mainin, et minu ...

Sai ka nädalavahetusel õlivahetus ette võetud.
Õliks sai siis pandud Gastrol 10W 40 GTX (peaks olema poolsünt)
4L Kanister oli 413.- EEK-i + 1L (98.- EEK-i; vana hinnaga oli veel müügis)

Mootorisse, koos õlifiltri vahetusega, läks 4,75 L
Autoks 318 iS (E36)

Ma jah ostsin sama õli sisse ...

Suure kiiruga ostsin esimisest ettejuhtuvast keskusest, mingi fordi teenindus tondi ärikeskuse vastas. Castroli poolsünt 10w-40 5L 535 kr.
Niiet 107kr L.

Kas keegi neid Castroli hindasi ka oskab üelda ?

mis maksab mineraal, pool ja täsi sünt.

Castrol TXT 5W-40 13,98 kr/100g täissünt
Castrol Performance 10W-30 8,05 kr/100g poolsünt

see hind siis 100g aga kui osta 5l siis peaks miski soodsam ´hind olema :roll:

Siin on mõned hinnad.

Kuulge ...

2,5 125kW automaat käimariga. Mootor ei määra ju midagi? Diislil ja bensul ometi samad diffrid, ainult vahe selles kas LSD või tavaline differ.