Kapole ja Jupole kahepeale kokku 5 330xi autot. 3 musta ning 2 mendi värvides.

E34,525 141kw, 1990a. ostetud 2004, vanust endal sis oli 20. Esimene masin oli escort 1.6d 1990a, isa ei lubanud võimsamat osta:

Palgatööline luuserdab alati niipalju kui saab, olgu sis UM tööline või keegi teine... ise olen suht tihedalt um'ga seotud ning võin julgelt öelda, et alla 2000a masinat vaadatakse seal kui odavat masinat Kui vaid näeks mis uued pillid enamus ajast teeninduses sees on

Igaüks annab omalmoel märku, eks jääb enda mõistatada mida tahetakse sellega öelda.

Sakslastel ikka asi tõesti väga korralik

Lühidalt öeldes: Odav auto, kiirus umbes 70-80, natuke suurem kurv, külavahel rallimisevajadus, ja asi läks käest ning männipuu, endal ja "kaardilugejal" kondid, luud terved. Nüüd siis granaat mahakandmisel ja jäärada unistustes:(
http://www.tud.ttu.ee/~t021721/granada/eest.jpg
http://www.tud.ttu ...

Päris retro kalender.. nõukogudeaeg meenumas

Milleks M3 kui on olemas Audi S4 2.7 biturbo praktiliselt samas hinnaklassis!!

BMW ja BMW reklaam missugune

Pigem vast see viga, et kardaani ei pandud pärast enam nuut nuudilt kokku vaid võis tekkida nn. nihutus...

Päris vihale võib ajada küll...... hea, et enda pannil midagi keegi ära ei ole mõlkinud...

35X64X8
40X52X9
on minu käigukasti tihendite mõõdud...... njah see 40 eegune tihend pani tõsiselt mõtlema jah....... väga täbar on olukord kui otsutab esimene tihend õli läbi laskma hakata... sis sidur õline ja libisemine on teretulnud... ja seda käigukasti mahavõtmise jama teistkorda enam läbi teha ...

Igas korralikumas auto varuosade poes on neid müüa... nii "sisemisi" kui ka "välimisi" ise sai ostetud need võrust Kauguautost....

Niih....... sai siis leitud mingi saksa tootja laager alla 200 eegu natuke.... tihendid samuti olemas kumbki ~40 eeku....... elame näeme mis nüüd toimuma hakkab ja kaua nad vastu peavad.....
Niisiis ainus muret tekitav asi on käiguvahetus kahvel... see veel vaja hankida.... suured tänud ka Erkki_V ...

tr22nsmees kirjutas: Küttekulu (L/100km) : Linn/Maantee (kuskil 110-120km/h)

520i 95kw - 13-14/10

535i 155kw - 17-20/11-13

Njah siis minu 525i 141kw kütusekulu keskmine 15 sajale polegi midagi hullu..... ega minagi pedaali ei hellita.......

Tuntud Nokia.... meph... ei jää sul ka midagi kunagi ütlemata....

Nu päris nii hulle see lugu ka ei ole.... ma natuke skeptiline.... kahtlen, et kui panna silinderrull-laager vaevalt see rohkem vastu peab... ei tahaks hakata bmw inseneridest "targem" olla.... kui nemad 15 aastat tagasi sinna arvutuste jne. põhjal kuullaagri panid, sis las sinna jääb ka kuullaager ...

priitv8 kirjutas:Kui uskuda Kuno Talimaad, siis on kavalam kuullaagri asemele rull-laager installida. Kestab kauem.

No kaua ma selle autoga ikka sõidan.. paar suve peab uus laager ikka korraliku õliga vastu loodetavasti....

Niih sai sis lõpuks teine lahti higistatud.... Suured tänud priitv8'le jooniste eest.. ;)
Olukord on ühesõnaga nutune.... lisaks kokkujooksnud laagrile on katki ka üks käiguvahtus kahvel...
http://www.hot.ee/simsa/korpus_v.jpg
Samas käigukast sellist sodi täis, nagu oleks seal olnud kesteab mis ...

Lahti on vaja ikka saada, sest üks laager omadega õhtal ja vajab vahetamist..... Ja vahetatud see ka saab.....

Mure järgmine, et käigukast sai maha võetud, poldid eemaldatud, aga ei taha kuidagi nagu lahti tulla.... :( mingi 5mm vahe tuleb ja rohkem ei midagi.... Äkki keegi oskab öelda, mis diftid või laagrid teda koos hoiavad... :?: Käigukast iseenesest 5 käiguline manuaal.... mark ja pildid tulevad peagi ...

Nagu koolis füüsika õppejõud rääkis....... igaüks tapab auto mootorit omamoodi, kes keemiaga, kes vasaraga, kes lihtsalt "piinab" surnuks teise..... maitse asi

Pole siin rasket midagi........ ise vahetasin veepumba ja termostaadi kodustes tingimustes paari tunniga ära ja nutma ei pannud mingi asi

Aga E34-l saab küll nii teha ja saab E32 vedru panna ja saab ka samale autole jäigema vedru tellida, valides pikema lisavarustuse loetelu.

E32 tagavedru PAKSUS DIAM. 12,7 MM, VÄLIS DIAM. 113 MM, KÕRGUS 378 MM
E34 tagavedru PAKSUS DIAM. 11,8 MM, VÄLIS DIAM. 102 MM, KÕRGUS 366 MM

Välis läbimõõtude ...

priitv8 kirjutas:Siin foorumis on ilus galerii erinevatest Autobahni näinud saaledest. Piisab juba piltide vaatamisest:
http://forum.e34.de/thread.php?threadid=16201&sid=

Siin küll vist eriti hellitatud ei ole..... pisar tuleb lausa silma

Niih mul sama mure e34, 525i, 141kw, autol differ undab..... ise kahtlustan, et õli pole difris, samas aega ka vaadata ei ole.....

kadakas kirjutas:ARK-i koduleheküljelt:

Küsimus:
18.09.2003 23:17:47 Kristjan
Tere kas isiklikus sõiduautos peab olema esmaabi pakk

Vastus:
22.09.2003 12:52:43 Ahto Veiksaar
See on soovituslik.

Proovi sa miilitsaonudele seletada seda........

Kamazi õli..... 8 eeku liiter ja su massin sõidab 120 aastat veel ilusti

No mul vuugiti autol kojamehed ära, aga õnneks olidki teised vanad ja väsinud ning vajasid vahetust...