Niisiis , mootoriks on 87kw isend .Aga täna hommikul siis jälle uues situatsioonis, nimelt hommikul kui auto käima panin jäid armatuuris põlema ka asc ja absi tuli, kuigi õhtul põles vaid see nn "mootori tuli" , aga auto töötab ja sõidab ikka hästi ja probleemivabalt. Õhtul sai veel näpitu...

OK, sellest olen ise ka juba aru saanud , aga 2kki keegi oskab oletatagi midagi?

Tere , autoks siis bmw e46 318 autom. ja l6i lambist mootori tule p6lema armatuuris, mootori t66s midagi kahtlast ei esine nii kulmalt kui soojalt t66tab k6ik laitmatult ,kus kohast hakata viga otsima ? Ps. panen igakjuhuks pildi ka sellest tulest ,mis armatuuris p6lema l2ks, 2kki keegi oskab midagi...

Sai nüüd ise väike uurismustöö tehtud antud auto kohta ,ja mis selgus: Auto reg.nr 272 aub -Mootori tuli põleb-töötab ok -Mootoris õlilekked -Geneka rihm ja rihmapinguti -A/c rihm ja rull -Esipiduri kettad ja klotsid -Tagapiduri kettad ja klotsid -Käsipidur võtab lõpust -Esistab.kesk.puks -Vas.esim....

Tere,ikka olen bmw otsingul ja nüüd on silma jäänud selline isend: http://www.auto24.ee/used/827583
kas keegi oskab selle kohta midagi rääkida ,kõik jutt oleks teretulnud!

Ette tänades.

Tere ,hakkas mind huvitama selline auto http://www.auto24.ee/used/810306, kas keegi oskab midagi konkreetse masina kohta midagi rääkida,mida üldse sellise masina puhul tähelepanelikult jälgida?

Ette tänades

Tere, mure siis selline ,et ei saa autol enam tagumist kõrvalistuja poolset ust kinni ,uks käib nagu tühja,selle lukusti keel ei jää nagu alla kinni.Mis aitaks ,millised oleks võimalikud lahendused.


Ette tänades!!!!

Mure siis järgmine ,et ei lülita enam spordi ja talve resiimile on koguaeg "E" peal, käike vahetab ilusti ja muid anomaaliaid ei esine .Milles võib viga olla?

Ettetänades!!!

Tere,silma jäi selline auto http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=605631 , äkki keegi seda vaatamas käinud või teab midagi selle kohta rääkida ?


Ette tänades!!!

Tere, mure siis järgmine ,et tagasillas midagi naksub kui rooli keerata sõiduajal ja tundub .et läheb ihapäevaga hullemaks, ca 2000 km tagasi on vahetatud kahekasad ja suured puksid,mida seal veel saaks vahetada?

Ette tänades!!!

Tere,äkki keegi on neid autosid vaatamas käinud ja oskab midagi lähemalt rääkida ,mida üldse vaatama peaks?

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Tere Kuna pikemat aega naisega lahing, et kes autoga sõidab siis on vajadus tekkinud teise auto järgi. Kuna esimest sai nö "põrsas kotis" ostetud siis nüüd tahaks rohkem uurida ja kiiret ostmisega ei ole. Algul sai vaadatud ühte 530-t 2000 aasta oma aga selle jaoks jäi endal võimu väheks ...

njah .see teema on juba rohkem kui korra läbi loetud ,aga mingit vastust ma sealt kahjuks küll ei leidnuid.

lugu siis selline ,et 94 aasta bmw 525 tdsa tilgub kütust esimesest (radikapoolsest) pihusti juurest (pihusti on märg),otseselt ta ei voola.
Küsimus siis selline ,et kas see kütus võib kusagilt mujalt tulla kui seal pihustist???


Ette tänades!!!

Tere

Kas keegi on antud isendit vaatamas käinud http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
ja oskab selle kohta midagi täpsemalt rääkida? Mida üldse tuleks sellise auto puhul jälgida tähelepanelikukult?

Ette tänades!!!!

http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=38326 äkki sellest abi!

Aga märgi ära ka milline/kus see ülevaatuse punkt asub/on.Ise sai eelmine laupäev käidud sellises ülevaatuspunktis www.tuev-nord.ee ja minul on küll ainult kiidusõnad selle asutuse ja tööliste kohta.

Niisiis ,minupoolt võib teema lukustada , viga siis oligi trossis ,mis paarpäeva tagasi saba andis ja nüüd uus tross alla ning kõik töötab nii nagu peab.


Tänud

ei ole kellelgi teisel sellist probleemi olnud?

endal oli sama jama ja põhjustajaks oli starter,ei tea jah miks ta siis läheb kui juhtmed külge panna

praegu suutsin veel tuvastada sellise asja ,et kui käigikang on "P" peal ja autot lükata siis midagi klõpiseb seal auto ees/all mootori juures ja kui suretada mootor välja ja siis tõmmata "P" käigupealt "2" peale siis on rattad lukus ja kõik toimib nagu peab.

fasams kirjutas:Hoia käsipidur töökorras!

Käsipidur on töökorras ,kuid miks ta ei lukusta "P"asendis rattaid????

Tegemist siis e34 525tdsa-ga aastast 1994,probleem siis selline ,et "P" käiku ei ole ,kui lükkad "P" peale siis lihtsalt rattad käivad ringi kuigi ei tohiks.Ülejäänud käigud lähevad imelikult sisse ,kangi tõmmates ei tee nagu seda klõpsu/nõksu.Sõites midagi aru pole saada käike v...

nii ta on jah ,et tegu telefoni alusega ,endalgi selline autos

Põrandale äkki mingi odavamat sorti plaat.Plaati on kerge puhastada .

niisiis mina leidsin enda probleemile lahenduse uue pumba näol -vett tuleb nüüd ilusti .Minu poolt võib teema lukustada ,tänud kõigile kes vastasid.

aga äkki keegi oskab öelda kus see kaitse võib asuda ja mitmes see kaitse olla võib.Seda ma eriti ei usu et torustik ummistunud on ,sest muidu oleks kuulda et pump töötab,praegu on aga täielik vaikus.

Nimelt jama siis selles ,et klaasipesuvedeliku ei pritsi klaasile ,vesi kadus juhuslikult ära ,kuigi paak on aareni täis ja kui seda kojamehe kangi tõmmata siis kojamehed teevad oma töö ära ,kuid vett ei tule .Kas keegi oskab öelda milles võib probleem olla ,kas mingi kaitse läbi vms

ette tänades

tere ,ise vaevlesin ka selle sama probleemi käes ,et auto ei tahtnud hommikuti käivituda korralikult,sai siis käidud sellega peterburi mnt diislikeskuse diaknostikas ,mis ütles ,et kas viga on selles ,et kas on õhk kütte süsteemis või on selle paagisisese pumbaga midagi,ja pärast tuligi välja ,et se...

kuda tal see iste veel ülesse käib sikutasin seda küll aga ei saanud kuidagi