Külmalt süüte sisse pannes teeb pump paagis häält aga käima läheb vaevaliselt. Tõmmates lähe kähku käima. Paigaldatud tagasivooluklapp kuid see ei aidanud. Palun aidake!!! Konkreetseid vastuseid. :(

vta yle aku ja starter kui kyynlad korras.kylmaga ju see häda et aku kaotab oma mahutavust ja kui ...

tere..tegin kõik nii nagu oli vaja....panin ampermeetri taha ja hakkasin kaitsmeid välja tõmbama...kohe leidsin ka vea ,kui tõmbasin ühe 15a katsme välja...see kaitse juhtis kogu ventilatsiooni süsteemi...kas keegi oskab öelda mida edasi teha????? ette tänades.....

õige oleks otsida välja see ...

viga siis selles et kui annad natukene liiga palju gaasi ning rattad hakkavad veidikene ringi käima siis tekim ratastesse värin või siis noh rattad hakkavad hüppama. Kuid kui anda rohkem gaasi ytleme et ikka palju siis nagu ei hüppa enam või siis just kui andaq natukene gaasi jah. Olen kuulnud et ...

Kotkas1 kirjutas:kas sa räägiksid sellest reguleerimisest veidi lähemalt, ma ei suutnud leida autodatast

kui viicid helista ma ei viitsi seda trykkida
52 55 126

senka-le:

Foorumi keel.

Foorumi ametlik keel on eesti keel. "Eesti keel" nende reeglite mõistes tähendab ametlikku kirjakeelt vastavalt ametlikele õigekeelsusnormidele. Internetijututubade slängi (ks = x, ü = y, ts = c, s = z, a la “teeks yhe zuicu”) kasutamine Foorumis on äärmiselt ebasoovitav ...

selline küsimus kuidas ma saan kindlaks teha ise et lamda andur ei tööta!
Näiteks kui ma anduri ühendusest eemaldan kas siis on kuulda ka et moototri töökaik muutub?
kui sul on terane kõrv siis on kuulda lamda tööd tyhikäigul.mingil määral mootori hääl muutub kui segu reguleeritaxe.
lamdat saad ...

Objekt 86 aasta M20B20 mootor, see reguleeritava jagajaga.

Mootor on ideaalses korras, kulutasin terve päeva reguleerimiseks, panin tipp-topp jagaja. Heitgaasid väga head. Läheb oma võimsuse kohta hästi edasi. Töötab ideaalselt.

Aga üks "aga" on. Auto võtab trassil (puhas kuiv asfalt) naeltega ...

jama nimelt selles,et külmaga käivitades ei taha kohe pöördeid üles võtta . kulmalt käivitades läheb küll käima aga lõgiseb kuskil 400 pöörde peal , kõik silindrid on ilusti järel,tossu ei aja . lõgiseb mingi 3-6 sekundit ja siis sureb välja . vahest lõgiseb 400 pöörde peal mõni sekund ja siis äkki ...

Kuidas seda releed kontrollida saab? Omal ka vist relee jamab, eelsüüteküünlad on uued aga asi tahab saada 2x küünalt siis läheb kohe käima. Vaatasin ka sinna ajukarpi, seal on 2 releed, kumb on siis eelsüüteküünalde oma?

äkki on su autol viga selles et kyte vajub natuke alla ja sel hetkel kui ...

erx888 kirjutas:Kui autol signa peal siis võib viga signas olla. Enda 525 tds on nii et kui auto signa all siis võib auto nädalaid seista ja aku ikka täis. Kui auto näiteks õhtul garaazi ajan ja uksed lahti on(signat pole peal)siis hommikuks aku jumala tühi.

äkki jääb sul pagassi tuli öösex põlema?

Kas siis kellelgi ei ole esinenud sellist problet? Voolu tuleb ka klapile vähe peale , et ta ei jõua klappi avada . Tal peab ju veel olema mingisugune andur mis juhib selle klapi tööd .


nagu ma aru saan see klapp töötab vaakumiga siis äkki on vaakum nõrk.proovi suuga imeda selle sama membraani ...

Andre kirjutas:Nimelt siis kas keegi teab kust leiab mingit teemat kõrgrõhu pumpade kohta.Väga bueno kui oleks spetsiifiliselt reas kõrgrõhu pumba kohta.

mida sind täpselt huvitab

olen pidanud teisi marke ja sellistel juhtudel on olnud viga KA veepumbas - see lihtsalt ei löö vedalikku ringi ja siit sealt läheb asi keema ja survesse - VARIANT



veepumba võib lahti küll võtta sest neid vigu on olnud küll bmwl et labad tulevad lahti võlli kyljest seda just siis kui on ...

proovi ämber külma vett kõrgsurve pumba peale kallata, kui ta veelkord jaab seisma, kui kohe käivitud kohe, ilma pikalt keeramiseks siis kõige parem lahendus on UM ja 15k raha :D ja 2-3a. muretu elu :D

Balmoralis 14400 eeku pump

kas siis tõesti keegi ei oska pakkuda mõnda normaalsemat diagnoosi ...

probleem selline ét auto jääb sõidu ajal lihtsalt seisma siis tahab 2-3 korda pikka käivitust ja läheb sisi lõpuks käima milles võib olla mure või kuhu pöörduma peaks kui käima läheb siis käib väga hästi aga just sõidu ajal lihtsalt jääb seisma

võixid natuke täpsemalt seletada et kuidas ta käima ...

[quote="mikk1984"]Sai siis ostetud 525 tds... 1992 aasta algus mudel.
proovi sõitu tehes tundus kõik OK olevat. Sai paar päeva sõidetud siis tundus nagu ei lähe nii hästi kui peaks. suurtel pööretel tõmbas hingest kinni. Sai siis kütuse filter ära vahetatud. käisin maanteel proovisõitu tegemas ...

võiks arvata et su autol on mootor kulunud ja enne seda on ta pikalt sõitnud mineraal õliga ja see nõgi su kollektori kyljes on ju tegelikult tahmaneõli.tahmasex võib teha kulunud turbo või karteri tuulutusest tulenev õli.number 1 kylge läheb must voolik sinise triibuga ja see teinevoolik mille ...

marior kirjutas:Küsimus selline, et mis kiiruse pealt oleks öige viies käik sisse panna?

paned siis kui tahad

võiks arvata et su autol on mootor kulunud ja enne seda on ta pikalt sõitnud mineraal õliga ja see nõgi su kollektori kyljes on ju tegelikult tahmaneõli.tahmasex võib teha kulunud turbo või karteri tuulutusest tulenev õli.number 1 kylge läheb must voolik sinise triibuga ja see teinevoolik mille ...

sul on pumbal elektroonikaosa kulund.kallim variant on osta uus tykk aga soodsamalt saaks kui neid potensomeetri jalgu vähe liigutada ja asi korras


1. Kasutasin otsingut jne aga ikkagi väga selget vastust oma küsimusele ei saanud.Probleem siis selline,et kui näiteks lülitan sisse tagaaknasoenduse ...

Probleemi kirjeldus järgmine: ABS`i tuli põleb - samas mitte alati. Aeg-ajalt hakkab kapoti all miski nagu surisevat häält tegema.. nagu mingi väiksem elektrimootor vms.. ei oska täpsemalt kirjeldada. Tundub, et see hääl tuleb rohkem pedaalide kohalt. Samas võin ka eksida. Siis kui see hääl tekib ...

tänud vastuse eest.
huvitav kas e-test'iga saab kindaks teha kus viga on? äkki jääb ka mingi veatede mällu.
Kas see pumbas asuv klapp võib siis mingi hetk lihtsalt otsustada et tema enam tööd ei tee, sest nagu ennem ütlesin siis mingi aja suudab isegi normaalselt töötada. Temp seier läheb keskele ...

Tere!

Kirjeldan siis lühidalt probleemide olemust:

1)Soojast peast auto tahab pikka käiamist aegajalt, aga ainult siis kui vähemalt 20-30 min seisnud, siis läheb pikema käiamise( 5-10sekundit) peale käima, sellise naljaka kõrinaga mootoris(millega kaasneb mustjas pahmakas suitsu tagant). Probleem ...

Sellinne küsimus targematele, palju keerab aju süüdet kui mootor on külm?
Probleem nimelt selles et ühel hetkel keerab soojast peast süüte valeks (varasemaks?) ja hakkab plagisema (kes kuulnud see teab mis häält teeb) Kas on reaalne et süüdet keerab nii palju?

Ise kahtlustan temp. anduri viga ...

51 64 668 vello see on abi generaatoritele ja starteritele rakveres,inimene tegeleb nendega iga päev

.oOkanzaOo. kirjutas:kirjutasin ju et panin klapi vahele et kytus ära ei vajuks. ja kuidas saab olla starter lyhises kui ta ketrab mootorit ringi. praegu just proovisin auto oli maha jahtunud juba ja läks käima kui pedalit vastu maad hoidsin.

ma pidasin silmas neid klappe mis on kõrgsurvetorude otsas

et ise nukkvõlli õigsust kontrollida on sul vaja tifti mis läheb hooratta sisse ja suplerit millega nukkvõlli vaadata.kui sul suurem huvi helista 52 55126 asun rakvres

.oOkanzaOo. kirjutas:eile pärastlöunal ostsin exide aku tuttmuhha 100 Ah. nu eelsyytekyynlad vahetatud kuu tagasi. minul moistus otsas.

arvatavasti on sul starter lyhises või siis teinevariant hommikusele käivitusele mõjuvad need klapid mis on kõrgsurvetorude alguses.lihtsalt öögavajub kytus alla

arvatavasti see pikk käivitus on tingitud kytuse allavajumisest kas nüüd paagi ja kõrgsurve pumba vahelt või pihusti ja kõrgsurve pumba vahelt.pöörete kõikumine võiks olla tingitud sellest et kõrgsurvepumbas on potensomeeter kulunud ja yldjuhul aitab ainult väljavahetus.omal oli sama häda aga tegin ...

ma võin sul selle korda teha kui tahad

Snow kirjutas:aga kas seda pumbakaant vahetada ka saab või tuleb uus pump üldse osta ?