asi siis selles kui pidurdad või käiku vahaetada 2st -edasi(siduri lahutamisel) kostab parempoolse tagaratta juurest imelik sahin (metall metalliga) umbes nagu piduriklotsid olek metallini kulunud. Aga pduriklotsid on uued ja seal mingeid imelikke vastu käimis kohti ei ole, samuti on tagarattalaager...

Ja veel mis aku tehase andmete järgi peaks peal olema

Räägiks natuke akudest mida soovitate e30 316i m40 mootorile millist akut seda just näitajate poolest eelkõige praegu peal 63ah mahtuvusega käivitosvool 300a Bemm tahab kuulu järgi tugevat pauku käivitamiseks on see piisav ning kas see võib põhjustada ka pikaldast käiamist

kas roolide läbimõõdus ka mingi vahe on

Teab keegi kas e34 kõige tavalisem rool(4kod) ilma airbag-ita sobib e30le mõni ütleb et ei lähe samas mõnel pildil jälle on.

ootaks arvamusi mis süüteküünlaid kasutada bmw 316i m40 mootoril, mis firma ja mitme elektroodiga kel on kogemusi võiks midagi pakkuda

Ma küll ei ta mis mootoriga tegemist aga 1.6i m40 mootoril on lausa tüüpviga et hüdrotõukurid annavad otsad kui aga arvad et nookurid teevad häält sel juhul lugu hullem tuleb nii nookurid kui ka nukkvõll vahetada mina sain nookurid 240tk hüdrokad 210tk ja nukvõll 2,4kilo vahetus võttis aega 3h

:oops: Nimelt probleem seelles e30 88' m40 mootoriga autol kotsab auto alt lagin/kolin kui siduri alla vajutab see kaob kas viga võib olla survelaagris vüi ons midagi muud kel kogemusi selles probleemis võiks arvamust jagada ja veel mis sõlm võiks naiteks laz bussi häält kui gaasi lahti lased nimelt...

mul oli ka enam vähem taoline jama ainult lisaks veel peale jõnksutamise suri auto teinekord lambist sõiduajal välja viga kadus peale sisspritse relee või DME relee vahetamist see asub e30 m40 mootoril mootori kohal katte all kolmest releest see valge