BMW 316 E46 mootori juhtmestik

[Rain]

Tervitus, sai siin mittekäivituva e46 väntvõlli pöörete andur välja vahetatud. Lähenesin muidugi ülevalt poolt ja kakkusin maha kogu sisselaskekollektori koos kogu juhtmestikuga. Osad märgistasin ära ja teised näisid nii lihtsas kohas olevat et segi ajada ei saa. Aga nüüd kokku pannes jäi üks juhtmeots pistikuga ikkagi üle. Ulatub ta kuhugile starteri kanti või kollektori alla. Kolle all igatahes ühtegi pistikut ei näe, õlirõhu oma on ühendatud, jahutusvedeliku temperatuuri anduri oma samuti, starteril ka need 2 väikest juhet, vända anduri juhe ja siis ka muidugi ülejäänud mis käisid juba mootori etteotsa nuka andurile jne. Gaasisiibrile sai ka 2 juhet tagasi. See peidus olev pistik peab olema siis kusagil ikkagi kollektori all, kaugemale ta ei ulatu. Aga va raip ei läinud ikka käima. EWS blokk on õhtal, sildasin ära ja sain starteri tööle, kesklukk töötab ja armatuuris ka kõik tuled ilusti põlevad. Bens pump läheb korraks tööle nagu ikka kui süüde sisse keerata, säde puudus (eilse seisuga, täna ei kontrollinud pärast anduri vahetust). Aga no ei luba ka mitte. Äkki keegi teab-oskab aidata. Ahjaa, küünlad olid kuivad ka pärast mõningast käiamist eile. Täna ei kontrollinud. Pump starteri töötamise ajal ei töötanud igatahes. Nagu oleks ikka mingi anduri viga või blokib EWS ka midagi süütemajanduses ja tänu sellele, et pöördeid ei näita ei lülita ka bens pump ennast järgi ketramise ajal, küünlad olid ju kuivad.