Hetkel jõudsin just koju õnnetu M47N2, mis teepeal lasi pöörded põhja kuni minutiks, suitsupilve järel ja turbo ümber on õlimeri.
![Evil or Very Mad :evil:](./images/smilies/icon_evil.gif)
Mootor käivitati pärast seda, ning läks tööle, kui enam mitte. Näitab küttesurve puudumist, ilmselt andis kõrgsurve pump järgi
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Hetkel käib mootor korralikult küll ringi, kuid kas on hetkel mõtet võtte ette remont või leida mootori doonor?