e39 õhkvedrustus jäik
-
- Huviline
- Postitusi: 46
- Liitunud: 07.05.2022 20:37 05
- Peamine sõiduk: BMW E39 530d Touring
- Telefon: 53981993
e39 õhkvedrustus jäik
Tere,
Kuna õhkvedrustusest teadmised puuduvad siis küsiks siit ,et millest võib olla ,et e39 õhkvedrustus on räigelt jäik. Nagu vedrustust polekski selline tunne. Peaks olema ju suhteliselt pehme?
Kuna õhkvedrustusest teadmised puuduvad siis küsiks siit ,et millest võib olla ,et e39 õhkvedrustus on räigelt jäik. Nagu vedrustust polekski selline tunne. Peaks olema ju suhteliselt pehme?
- RazzKalbass
- Huviline
- Postitusi: 3135
- Liitunud: 18.12.2009 18:02 56
- Peamine sõiduk: E39 525TDS
Re: e39 õhkvedrustus jäik
E39 on taga ainult õhkpadjad, sportvedrustuse / m paketiga ongi see auto jäik. On auto muidu taga normaal kõrgusel?
Olnud :BMW 316i, e65 BMW 730D, e65 745d, 2xBMW 730LD, 7x E70, X6M Vorsteiner, F15 SD, F01 730d; 5x F10+F11 fl, 3x E61, 2x E53, E60 M5, E63 M6
- eero
- Huviline
- Postitusi: 5627
- Liitunud: 05.06.2003 13:50 21
- Peamine sõiduk: F07 535i GT
- Telefon: 5256627
- Asukoht: Kadaka tee 187C Tallinn. Tel. 5256627, eero@autoint.ee
- Kontakt:
Re: e39 õhkvedrustus jäik
Patjadest see pole, kui just padjad täiesti tühjad (tagaots täiesti maas) või pingul täis (tagaots väga kõrgel) ei ole. Võib-olla on seal siis mingid väga jäigad amordid all.
E34 540 - X5 E53 4,4 - E30 316i - R28 R1150R - E32 740 - E34 540 touring - E36 325i - E30 325ixa - Z3 1,9 M44 - F07 535i GT
-
- Huviline
- Postitusi: 46
- Liitunud: 07.05.2022 20:37 05
- Peamine sõiduk: BMW E39 530d Touring
- Telefon: 53981993
Re: e39 õhkvedrustus jäik
Auto muidu täitsa normil kõrgusel.
- eero
- Huviline
- Postitusi: 5627
- Liitunud: 05.06.2003 13:50 21
- Peamine sõiduk: F07 535i GT
- Telefon: 5256627
- Asukoht: Kadaka tee 187C Tallinn. Tel. 5256627, eero@autoint.ee
- Kontakt:
Re: e39 õhkvedrustus jäik
Uuri amorte siis
E34 540 - X5 E53 4,4 - E30 316i - R28 R1150R - E32 740 - E34 540 touring - E36 325i - E30 325ixa - Z3 1,9 M44 - F07 535i GT
-
- Huviline
- Postitusi: 46
- Liitunud: 07.05.2022 20:37 05
- Peamine sõiduk: BMW E39 530d Touring
- Telefon: 53981993
Re: e39 õhkvedrustus jäik
Oke , tänud!
- RazzKalbass
- Huviline
- Postitusi: 3135
- Liitunud: 18.12.2009 18:02 56
- Peamine sõiduk: E39 525TDS
Re: e39 õhkvedrustus jäik
Mingid sport amordid /vedrud all?
Mul nagu meenub et e39 mpak on suht mugav. Veel võid vaadata kas rehvid pole RSC / RFT runflatid.
Mul nagu meenub et e39 mpak on suht mugav. Veel võid vaadata kas rehvid pole RSC / RFT runflatid.
Olnud :BMW 316i, e65 BMW 730D, e65 745d, 2xBMW 730LD, 7x E70, X6M Vorsteiner, F15 SD, F01 730d; 5x F10+F11 fl, 3x E61, 2x E53, E60 M5, E63 M6
- kurikristjan
- Huviline
- Postitusi: 439
- Liitunud: 16.02.2014 19:36 35
- Peamine sõiduk: E39 525d Touring
- Telefon: 53858447
- Asukoht: mandri keskel
Re: e39 õhkvedrustus jäik
Vabriku M-vedrustuse puhul tundub Touringu tagasild tõesti veidi liiga jäik ja hullem veel, kui keegi on arvutiga tagaotsa kõrgemale tõstnud (õhkpadi on seda pehmem, mida väiksem rõhk temas on).
Samas polnud ka tavavedrustusega Touring sellelt kohalt sedaaniga võrrldav. Osade asjadega peab lihtsalt leppima. Kõige pehmem variant sinna on tavakõrgusel vedrustuse õhkpadjad ja amordid ning 15-16 tolli ratas.![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Samas polnud ka tavavedrustusega Touring sellelt kohalt sedaaniga võrrldav. Osade asjadega peab lihtsalt leppima. Kõige pehmem variant sinna on tavakõrgusel vedrustuse õhkpadjad ja amordid ning 15-16 tolli ratas.
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
- m2x
- Huviline
- Postitusi: 626
- Liitunud: 11.04.2012 18:18 41
- Peamine sõiduk: E39 530d Touring
- Asukoht: Neli ratast õhus...
Re: e39 õhkvedrustus jäik
Touring raputab taga rohkem tõesti kui sedaan. Eriti tühja kuudiga. Kui mingi paarsada kilo kaupa sabas on, läheb päris heaks
Ennast on see ka häirinud, eriti hulluks läks kui vanad amordid TRW vastu vahetasin. Kuu aega kannatasin, tellisin originaalid sachsid ja läks nagu enamvähem talutavaks. Vb on mingid ägedamad amordid, mis hoiavad hästi ja vedrutavad paremini, aga katsetada ei viitsi ja ühest infot väga kuskilt ei leia. Tegin kogu salongile pehmendusringi peale, võtsin kõik plastikud-katted-polstrid laiali ja kus käis kõva detail teise kõva detaili vastu, panin tekstiilteibi peale. Kõik kinnitused ja klambrid mis katki või väsinud, uued. Kui nendest naginatest-raginatest lahti saada, ei pane tegelikult sõidust tulevat konarlust enam nii palju tähelegi. Õhust loobuda ka ei taha, asjade ja käru vedamist tuleb omajagu ette ja maru mõnus on, kui auto kogu aeg õigel kõrgusel on.
Lõppude lõpuks on touringu õhk ikka mugavam sõita kui enamus teisi sama ajastu masinaid, niiet...
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Ennast on see ka häirinud, eriti hulluks läks kui vanad amordid TRW vastu vahetasin. Kuu aega kannatasin, tellisin originaalid sachsid ja läks nagu enamvähem talutavaks. Vb on mingid ägedamad amordid, mis hoiavad hästi ja vedrutavad paremini, aga katsetada ei viitsi ja ühest infot väga kuskilt ei leia. Tegin kogu salongile pehmendusringi peale, võtsin kõik plastikud-katted-polstrid laiali ja kus käis kõva detail teise kõva detaili vastu, panin tekstiilteibi peale. Kõik kinnitused ja klambrid mis katki või väsinud, uued. Kui nendest naginatest-raginatest lahti saada, ei pane tegelikult sõidust tulevat konarlust enam nii palju tähelegi. Õhust loobuda ka ei taha, asjade ja käru vedamist tuleb omajagu ette ja maru mõnus on, kui auto kogu aeg õigel kõrgusel on.
Lõppude lõpuks on touringu õhk ikka mugavam sõita kui enamus teisi sama ajastu masinaid, niiet...
-
- Huviline
- Postitusi: 46
- Liitunud: 07.05.2022 20:37 05
- Peamine sõiduk: BMW E39 530d Touring
- Telefon: 53981993
Re: e39 õhkvedrustus jäik
Nagiseb ja ragiseb jep päris korralikult.
, nüüd juba vähe rohkem harjund ,et nii jäik aga algul oli küll väga jube. Peab uurima jep mis amordid on.
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Re: e39 õhkvedrustus jäik
Ei ole sportvedrustuse korral see üldse häirivalt jäik! Keegi meister puuklotse pole patjade asemele paigaldanud? Ehk siis veakirjeldus viitab siiski vedrustuse puudumisele!
- m2x
- Huviline
- Postitusi: 626
- Liitunud: 11.04.2012 18:18 41
- Peamine sõiduk: E39 530d Touring
- Asukoht: Neli ratast õhus...
Re: e39 õhkvedrustus jäik
Ei ta tavasõidul midagi väljapaistvat hullu ei ole muidugi. Sedaani vennad räägivad et panevad lamavast 50ga üle, käib ainult amordist pst ja pst ja möödas, et keresse ei jõuagi midagi. Ise ei ole sellises autos sees olnud, touring aga igatahes nii sujuvalt üle ei käi. Samas maanteel ebatasasel teel ei saa midagi aru, stabiilne ja vaikne, isegi kruusateel ise istmel eriliselt ei rappu.
- m2x
- Huviline
- Postitusi: 626
- Liitunud: 11.04.2012 18:18 41
- Peamine sõiduk: E39 530d Touring
- Asukoht: Neli ratast õhus...
Re: e39 õhkvedrustus jäik
Idee/küsimus, natuke vb rohkem teoreetilisse valdkonda, kuid kuna ma ise olen selline paras fabritseerija, siis minu peas tundub igati loogika...
Nimelt need lisapaagid mis sillatala kohal peidus on. Teoreetiliselt peaks nende lisapaakide suurus ka mõjutama õhkpadja jäikust? Või on see voolik mis patja paagiga ühendab niipalju peenike et salvestab lihtsalt rõhku aga üle konaruse sõites muutub rõhk ainult padjas ja paak sõiduomadusi väga ei mõjuta? seal mälu järgi on mingi 5-6mm sisediameetriga toru küll, teoreetiliselt peaks see laskma küll padja kokkupressimisel need mõned liitrid päris kiiresti läbi. Idee oli mul endal see, et kuna need paagid 39'l on jälle väljaspool kere ja kipuvad elementide käes otsa roostetama ning uued maksavad johhaidiimitueurot, siis oli omal plaan TIGida kokku uued paagid kui kunagi kauges tulevikus vajadus peaks tulema, ning paigutada need pagassipõhja sisse, amordikannude vahel põhjakatte all on parasjagu selline ruum, kuhu annaks täpse kujuga need paagid paigutada. Mõte oligi need teha suuremad mõttega, et kui on rohkem mahtu, mida kokku suruda=pehmem löök. Muidugi kui mu arutluskäik ligilähedaseltki paika peab, siis ilmselt on tehaseinsenerid seda mahtu juba arvutanud ja heaks arvanud, aga well... millegipärast on maru paljudel touringuvendadel see küsimus et võiks pehmem olla. Lihtsal mõte, et kas see arutluskäik võiks olla kind of õigel teel?
Nimelt need lisapaagid mis sillatala kohal peidus on. Teoreetiliselt peaks nende lisapaakide suurus ka mõjutama õhkpadja jäikust? Või on see voolik mis patja paagiga ühendab niipalju peenike et salvestab lihtsalt rõhku aga üle konaruse sõites muutub rõhk ainult padjas ja paak sõiduomadusi väga ei mõjuta? seal mälu järgi on mingi 5-6mm sisediameetriga toru küll, teoreetiliselt peaks see laskma küll padja kokkupressimisel need mõned liitrid päris kiiresti läbi. Idee oli mul endal see, et kuna need paagid 39'l on jälle väljaspool kere ja kipuvad elementide käes otsa roostetama ning uued maksavad johhaidiimitueurot, siis oli omal plaan TIGida kokku uued paagid kui kunagi kauges tulevikus vajadus peaks tulema, ning paigutada need pagassipõhja sisse, amordikannude vahel põhjakatte all on parasjagu selline ruum, kuhu annaks täpse kujuga need paagid paigutada. Mõte oligi need teha suuremad mõttega, et kui on rohkem mahtu, mida kokku suruda=pehmem löök. Muidugi kui mu arutluskäik ligilähedaseltki paika peab, siis ilmselt on tehaseinsenerid seda mahtu juba arvutanud ja heaks arvanud, aga well... millegipärast on maru paljudel touringuvendadel see küsimus et võiks pehmem olla. Lihtsal mõte, et kas see arutluskäik võiks olla kind of õigel teel?
Re: e39 õhkvedrustus jäik
- toivoku
- Huviline
- Postitusi: 12044
- Liitunud: 04.02.2003 23:56 20
- Peamine sõiduk: 524td
- Asukoht: Tallinn
- Kontakt:
Re: e39 õhkvedrustus jäik
või väga täis
524td, 750il , e12 520(m52b28), e21 315(m10turbo), E30 325i coupe, e39 530d, audi allroadc5 , e36 2,5 cabrio :) Kui midagi vaja siis 58344541
Re: e39 õhkvedrustus jäik
Sellegi poolest on tagaots neil oluliselt jäigem kui näiteks sedaanil. Samuti ka e61 ja e60 puhul. Taga õhk jääb neil ikkagi päris jäik.
TEL 57703395
-
- Huviline
- Postitusi: 46
- Liitunud: 07.05.2022 20:37 05
- Peamine sõiduk: BMW E39 530d Touring
- Telefon: 53981993
Re: e39 õhkvedrustus jäik
Muidu väga ei muutu ka kõrgus süüde sees ja väljas. Natukene.
- toivoku
- Huviline
- Postitusi: 12044
- Liitunud: 04.02.2003 23:56 20
- Peamine sõiduk: 524td
- Asukoht: Tallinn
- Kontakt:
Re: e39 õhkvedrustus jäik
kardan,et seeon subjektiivne, mina ütleks,et sedaan mpakett on kindlasti jäigem kui õhuga pillid.
524td, 750il , e12 520(m52b28), e21 315(m10turbo), E30 325i coupe, e39 530d, audi allroadc5 , e36 2,5 cabrio :) Kui midagi vaja siis 58344541
- kurikristjan
- Huviline
- Postitusi: 439
- Liitunud: 16.02.2014 19:36 35
- Peamine sõiduk: E39 525d Touring
- Telefon: 53858447
- Asukoht: mandri keskel
Re: e39 õhkvedrustus jäik
Õhku on ka nii tavalist kui M-vedrustust. Erinevate patjade ja amortidega. Tavalise võrdlus sportvedrustusega on kohatu.