E70 biturbo uimane

[ktmduke]

Tere.
Mure selline, et auto on uimane.M57 210kw
Annab ka veakoodi: boost pressure sensor(peaks MAP andur olema) olen 4 erinevat proovinud, ikka ei midagi.

Vaakumitele suitsutest, lekkeid pole.
Vahepeal on auto erksa minekuga, vahepeal on täiesti uimane, turbo geomeetria liigub vabalt, mõlemad turbod töötavad.
Spoolima hakkab 1300 juures.
Reaalajas põhjagaasiga turborõhud 1.9 bar.
Mass air 2200rpmi juures 700, tùhikäigul 450.
Koormusega põhjagaasiga max 1600mg.

Auto pole chipitud, egr ja muu rohelus väljakirjutatud.
Tahma ei tule, kùtusekulu keskmine 10.1. Töötab eeskujulikult. Tehase tutikad pihustid peal.

210kw nagu võiks liikuda.

Mida veel võiks kontrollida?

[unicoil]

Mis täpne vea kirjeldus, veakood on? Biturbol on vaakumiga mitu klappi juhitud. Istaga testmoodulites saab kontrollida, enamasti vaakumi solenoidid väsivad, mis juhivad turbine flapi ja wastegate. Vaakumvoolikud tihti kehvad jne. Siis olnud vead madala turbo rõhuga.

[ktmduke]

Kogu vaakumvoolikute ring on uus, vaakumlekete otsingut olen 3 korda teinud. 41AB Boost pressure sensor veakood.

[ktmduke]

Küünaldeplokki vahetasin siis võtsin sisselaske maha, kolde all olev vidin mis kinnitub sisselaske kùlge, vaakumi otsad lahti, need ilmselt pöördklapile voi egrile mõeldud(mul neid pole).

Küünalderelee kõrval ka ûks solenoidklapp, peal 2 lahtist voolikuotsa, tolle eesmärki eitea

[unicoil]

Mida kasutate vigade lugemiseks ja live data vaatamiseks?
Sl.kolle küljes on pöördklappe juhtiv vaakumklapp ja vasakul plokil on egr-i vaakumklapp, osadel ka mootoripatjade vaakumiklapp. Paremal olevad vaakumklapid juhivad turbode tööd. Kas auto on teil normaalselt enne liikunud ja hiljuti tekkis viga? Vaakum mõõdetakse kellaga, vaakumtoosid kontrollitakse nt. käsi vaakumpumbaga, et ei oleks leket. Juhtklappide töö kontrolliks on vaja ISTA—t, et vajalikud režiimis tööle panna. Turbo rõhuanduri näit muutub koormusega? Kas tühikäigul näitab ca 1000mbar-i. Kui ei viitsi süveneda vaheta paremal kaks suuremat vaakumi juhtklappi need on väga sagedased madala turbo rõhu põhjused. Vaakumvoolikud ka tihti olnud valesti ühendatud.

[ktmduke]

Kasutasin Launch toodet. Tùhikäigul 1075mbar ja koormusel 2789. Autol käis kevadel mootor maas, oli ostes jubaselline , vahel särtsakas, vahel uimane

[unicoil]

ISTA-t vaja diagnoosimiseks.