K:Rooli kohta
K:Rooli kohta
et mure on siis selline et alates 90km/h hakkab rooli rämedalt vibrama.
rooliotsad vahetatud ja õõtsad vahetatud ja sillaregullis ka äsja käidud,et veermik peaks korra olema.
regullis öeldi et roolis väike lõtk sees,kas see mõjutab ja kuidas leida või remontida.
veljed on sirged.,aga esimesed kummid on suht pastlad.225/45R17 on kummi laius.
et kui keegi oskaks aidata,siis oleks ülimalt tänulik,kuna maanteel suht nadi nagu sõita kui 90 pealt rool vibrama hakkab
autok 520 95kw
rooliotsad vahetatud ja õõtsad vahetatud ja sillaregullis ka äsja käidud,et veermik peaks korra olema.
regullis öeldi et roolis väike lõtk sees,kas see mõjutab ja kuidas leida või remontida.
veljed on sirged.,aga esimesed kummid on suht pastlad.225/45R17 on kummi laius.
et kui keegi oskaks aidata,siis oleks ülimalt tänulik,kuna maanteel suht nadi nagu sõita kui 90 pealt rool vibrama hakkab
autok 520 95kw
- erik
- Huviline
- Postitusi: 1228
- Liitunud: 07.09.2004 17:29 17
- Peamine sõiduk: 530D E60
- Asukoht: Kohila/Tallinn
- Kontakt:
Oled kindel et rattad balansis? Kui pole, lase üle balanseerida.Marek29 kirjutas:kuidas kontrollida???
ja kas on niiet et kui üks kõver siis vahetatakse see ära või kogu ring![]()
sry võhik alles
Kui tulemusi ei anna ja ikka vibrab vaata kettad üle, mis on seisukord, kui kulund, jne, ehk annab veel üle treida.
Kui kettaid vahetama hakkad, siis piisab ka sellest kui vahetad ainult eest või tagant. Ja ära unusta seda kui need vahetad lähevad juurde ka uued klotsid.
Viimati muutis erik, 03.10.2006 21:25 01, muudetud 2 korda kokku.
pidurid ei vibra siis kui pidurit ei vajuta... või kui vibrab siis peaks olema piduri ketas nii kõver, et seda saab kontrollida nii et ratas yles tõsta ja käega ringi ajada.
endal on sama jama aga väristama hkkab 140 pealt kuskil 180-190 pealt kaob ära käisin auto all... kuna kevadel vahetasin kõik sillapuksid, siis ei osanud pukse kahtlustada aga näed esisilla tagumised õõtsapuksid on jälle kutud ja vajavad vahetamist...
endal on sama jama aga väristama hkkab 140 pealt kuskil 180-190 pealt kaob ära käisin auto all... kuna kevadel vahetasin kõik sillapuksid, siis ei osanud pukse kahtlustada aga näed esisilla tagumised õõtsapuksid on jälle kutud ja vajavad vahetamist...
Päris hea.hollow kirjutas:pidurid ei vibra siis kui pidurit ei vajuta... või kui vibrab siis peaks olema piduri ketas nii kõver, et seda saab kontrollida nii et ratas yles tõsta ja käega ringi ajada.
endal on sama jama aga väristama hkkab 140 pealt kuskil 180-190 pealt kaob ära käisin auto all... kuna kevadel vahetasin kõik sillapuksid, siis ei osanud pukse kahtlustada aga näed esisilla tagumised õõtsapuksid on jälle kutud ja vajavad vahetamist...
180-190 peal suurenevad paljud mürad ja kuna on kiirus suur siis samuti suureneb ka antud värina tihedus ajahetkes, tänu millele lõpuks tundub see rohkem mürana mida siis juba päris paljusid teisigi peaks olema kuulda.
Üks E36 omav sõber sai sarnasest vibreerimise probleemist jagu esisilla sharniiride välja vahetmise teel.
E39 525 iA Sedaan
http://www.templiryytel.eu
http://www.templiryytel.eu
erik kirjutas:Oled kindel et rattad balansis? Kui pole, lase üle balanseerida.Marek29 kirjutas:kuidas kontrollida???
ja kas on niiet et kui üks kõver siis vahetatakse see ära või kogu ring![]()
sry võhik alles
Kui tulemusi ei anna ja ikka vibrab vaata kettad üle, mis on seisukord, kui kulund, jne, ehk annab veel üle treida.
Kui kettaid vahetama hakkad, siis piisab ka sellest kui vahetad ainult eest või tagant. Ja ära unusta seda kui need vahetad lähevad juurde ka uued klotsid.
klotsid mingi 2kuud tagasi vahetatud,peab ikka kindlalt siis jle uued panema v???

