Mis tulemuse annab hooratta kergemaks tegemine,,
Ehitan 335-te, ja kas on mõtet,, kas kergem ratas hakkab mootorit lõhkuma, millised +-id ja -. kaasnevad sellega.
Palju annab torukollektor juurde (kw) kas oleks otstarbekas ka nn.KN filter panna. Kas peale nende paigaldust peab uuesti kütte koostist reg.
Kust üldse saada M30 3.5 mootorile seda asja,palju maksab.
Ette tänades,kõiki ,kes oskavad midagi kaasa rääkida.!
hooratas kergemaks ??? Torukollektor ????
, aga arvan, et põhimõtteliselt ei tohiks kergem hooratas mootorit lõhkuda, peaasi ei ta balansis on, kuid idee järgi läheb mootor paremini pöördesse, kuid samas on tema töö tühikäigul nats kehvem...ja ka bensukulu suureneb kuna mootor ei saa enam loota hooratta abile vaid peab püttide abil masinat edasi viima. kunagi näiteks sigulil millele sai soomes tuunitud silkarilt hooratas peale panna kasvas küttekulu kusagil 3-5 liitrit sajale tegemist oli 1,6 se mootoriga ja asfaldi peal pold mingi problem sõidu pealt teise käiguga kumm suitsema lasta