Tere. masin mul 1985a. 325ix, m20 kone, 2,5L. Mure selline, et sai täna õhtul masin lõplikult kokku pandud. vahetatud sai kepsu saale ja rõngad, tegemises käis ka ploki kaas jne. ühesõnaga mootor oli suht alg osadeks. sai kõik rõõmsalt kokku pandud, ja juba sissesõidu otsasid planeeritud. kuni nii kella 2 ajal öösel kui kõik muu koos oli ja üritasin võtit anda, et õlisurve üles lasta... ei tulnud. kuna suts aega enne seda remonti sai just õli vahetadu siis see kord ma uut filtrit ei pannud. kord enne olen kah sellises mures olnud siis aitas õlifiltir lahti keeramine uuesti võtit ja õlifilter kinni ja oli olemas. üritasin siis sama asja, aga tulutult. kuna uued rõnngad sees siis ei raatsinud starteriga asja ringi ajada enam. sai nac lammutad et ligi pääseda sellele pulgale mis õlipumpa ringi ajab - trell otsa ja sai tuld antud. aga oh üllatust ikka ei midagi... nüüd endal juba mõistus suht otsas kuidas veel võiks proovida...
enda peas mõned variandid:
1. osta uus filter ja uuesti proovida
2. uus filter+visata vahelt välja see õli radika junn mis ploki küljes ja keerata stuts ning käivitada ilma õli radika süsteemita
3. osta kast õlut seda juua nädal aega siin foorumis halada ja siis proovida 1. ja 2. varianti
kui keegi äkki vicib midagi soovitada oleks tänulik ei taha uusi saalesid ja rõngad tuksi kah keerata kohe sest x'il see mootori lammutamine suht keerukas...
tean näiteks et m30 mootoril pidi sama jama olema ja enne ei tulegi õlisurve kui korra õli andur lahti keerata ja õhk vahelt väljas lasta... (naised saunas on rääkinud nii vähemalt)
