E39 veateade
- testivoitja
- Huviline
- Postitusi: 2073
- Liitunud: 30.11.2005 20:35 24
- Peamine sõiduk: BMW X5 E53
- Asukoht: Helsinki
E39 veateade
kasutasin otsingut,aga ei leidnud mitte ühtegi vastet.
mida siis tähendab kiri kompuutril"niveauregel.inaktiv"autols siis 530d touring 2000aasta.
ja siis veel see et mis võib põhjustada tagumiste kummide sisemise ääre eriti hullu kulumist.kokkujooks oli reguleeritud ja kõik peaks olema OK.
mida siis tähendab kiri kompuutril"niveauregel.inaktiv"autols siis 530d touring 2000aasta.
ja siis veel see et mis võib põhjustada tagumiste kummide sisemise ääre eriti hullu kulumist.kokkujooks oli reguleeritud ja kõik peaks olema OK.
- TanelE34
- Klubiliige
- Postitusi: 927
- Liitunud: 18.10.2004 19:45 16
- Peamine sõiduk: BMW Alpina B5
- Asukoht: Tallinn
- Kontakt:
tagumised nivooamordid on vististi läbi või siis ei tööta
Kas taguosa lääpas natuke pole?
Kas taguosa lääpas natuke pole?
320i 92kW (1983) -> 525i 141kW (1993) -> 750iLA 220kW (1988)->
M5 3.6 232kW (1990) -> Alpina B5 368kW (2006) -> 745i 185kW (1985)
M5 3.6 232kW (1990) -> Alpina B5 368kW (2006) -> 745i 185kW (1985)
- testivoitja
- Huviline
- Postitusi: 2073
- Liitunud: 30.11.2005 20:35 24
- Peamine sõiduk: BMW X5 E53
- Asukoht: Helsinki
-
kristjan128
- Huviline
- Postitusi: 172
- Liitunud: 08.08.2003 13:43 03
- Asukoht: Tartu
- TanelE34
- Klubiliige
- Postitusi: 927
- Liitunud: 18.10.2004 19:45 16
- Peamine sõiduk: BMW Alpina B5
- Asukoht: Tallinn
- Kontakt:
soovin "õnne", nivooamordid on sul tõenäoliselt tuksis ja kui sa neid ime läbi korda ei saa (mingi ühendus kusagil äkki jupsib) või vähekasutatutuna kusagilt soodsalt ei leia, seisab sul ees teekond UM-i, kus 1tk nivooamort maksab vist midagi 10K tuuritestivoitja kirjutas:lääpas nagu ei ole.aga vahest tõstab iseenesest kõrgele küll tagumise otsa.ratta ja koopakaare vahe jääb mingi 20cm![]()
arvatavasti sellest siis kas see kummi söömise põhjus?
320i 92kW (1983) -> 525i 141kW (1993) -> 750iLA 220kW (1988)->
M5 3.6 232kW (1990) -> Alpina B5 368kW (2006) -> 745i 185kW (1985)
M5 3.6 232kW (1990) -> Alpina B5 368kW (2006) -> 745i 185kW (1985)
- testivoitja
- Huviline
- Postitusi: 2073
- Liitunud: 30.11.2005 20:35 24
- Peamine sõiduk: BMW X5 E53
- Asukoht: Helsinki
- testivoitja
- Huviline
- Postitusi: 2073
- Liitunud: 30.11.2005 20:35 24
- Peamine sõiduk: BMW X5 E53
- Asukoht: Helsinki
- TanelE34
- Klubiliige
- Postitusi: 927
- Liitunud: 18.10.2004 19:45 16
- Peamine sõiduk: BMW Alpina B5
- Asukoht: Tallinn
- Kontakt:
numbrimärgituledkristjan128 kirjutas:Ei hakka uut teemat tegema, küsiks siis ka, et mul viskas ette midagi sellist "kennzsch..... prüfen" vms. Kuna pikslid ei tööta hästi, ei suutnud tervet sõna lugeda. Oskab keegi öelda, mis see tähendab?
320i 92kW (1983) -> 525i 141kW (1993) -> 750iLA 220kW (1988)->
M5 3.6 232kW (1990) -> Alpina B5 368kW (2006) -> 745i 185kW (1985)
M5 3.6 232kW (1990) -> Alpina B5 368kW (2006) -> 745i 185kW (1985)
need maksavad 3000 ringis tükkTanelE34 kirjutas:soovin "õnne", nivooamordid on sul tõenäoliselt tuksis ja kui sa neid ime läbi korda ei saa (mingi ühendus kusagil äkki jupsib) või vähekasutatutuna kusagilt soodsalt ei leia, seisab sul ees teekond UM-i, kus 1tk nivooamort maksab vist midagi 10K tuuritestivoitja kirjutas:lääpas nagu ei ole.aga vahest tõstab iseenesest kõrgele küll tagumise otsa.ratta ja koopakaare vahe jääb mingi 20cm![]()
arvatavasti sellest siis kas see kummi söömise põhjus?
- TanelE34
- Klubiliige
- Postitusi: 927
- Liitunud: 18.10.2004 19:45 16
- Peamine sõiduk: BMW Alpina B5
- Asukoht: Tallinn
- Kontakt:
no siis pole kõige hullemhanss kirjutas:need maksavad 3000 ringis tükk
320i 92kW (1983) -> 525i 141kW (1993) -> 750iLA 220kW (1988)->
M5 3.6 232kW (1990) -> Alpina B5 368kW (2006) -> 745i 185kW (1985)
M5 3.6 232kW (1990) -> Alpina B5 368kW (2006) -> 745i 185kW (1985)
- testivoitja
- Huviline
- Postitusi: 2073
- Liitunud: 30.11.2005 20:35 24
- Peamine sõiduk: BMW X5 E53
- Asukoht: Helsinki
