diiselmootori turborõhk

Üldised arutelud ning näpunäited
Vasta
Kasutaja avatar
MadMan
Huviline
Postitusi: 95
Liitunud: 21.10.2005 10:20 14

diiselmootori turborõhk

Postitus Postitas MadMan »

Kuna diiselmootoril puudub seguklapp, siis jala gaasipedaalilt tõstmise puhul ei teki olukorda, et süsteemi jääb suur rõhk nagu bensukal (blowoff valve hakkab sisisema), vaid see puhutakse läbi silindrite välja?
Kasutaja avatar
Maiks
Huviline
Postitusi: 665
Liitunud: 13.08.2005 19:15 45
Asukoht: Märjamaa

Postitus Postitas Maiks »

Noohh, ja nüüd :idea: :idea: :roll: :roll:
525 TDS´a EXECUTIVE
Kasutaja avatar
MadMan
Huviline
Postitusi: 95
Liitunud: 21.10.2005 10:20 14

Postitus Postitas MadMan »

"Jah" oleks piisanud. Vist.
Nuputasin seda asja tükk aega ja otsisin juba HowStuffWorks Diesel engine ka üles.
Kasutaja avatar
priitv8
Huviline
Postitusi: 8574
Liitunud: 04.02.2004 10:59 34
Asukoht: city

Postitus Postitas priitv8 »

Vaatasin just M21 DDE1 tööpõhimõtet ja seal selge sõnaga öeldud, et mootoriga pidurdamise ajal on turbo by-pass klapp täiesti avatud. DDE juhib seda.
Priit
540iX 240kW/450Nm, aga ikka pooled silindrid puudu!
Vasta